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[摘 要]随着社会信息化的进程越来越快，道路桥梁工程专业也需要改革，需要优化人才培养的教学方案，需要完善教学内容体系，应该以市场为导向、行业的需求为依托、探索全新的人才培养模式，和教学模式。本文从培养道路桥梁工程专业的目标作为出发点，探讨了该专业教学模式的改革。
[关键词]道路桥梁工程 人才培养 教学模式
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）01-0228-01
一、对道路桥梁专业教学形式的分析？
在课程改革以及教学资源方面， 道路桥梁专业正在不断的创新和改革， 资源建设平台的构建，各种应用、时间、交流及就业等服务的开展，提高教学质量。同时，不断对教学的观念、制度和工作展开创新，培养具备扎实理论基础和实际应用能力的综合型人才。道路桥梁专业改革需要有针对性地对人才培养，调整人才培养方案，优化传统的教学模式，确定能力结构，实现全方位的改革。根据目前市场人才需求，对道路桥梁工程专业人才的培养要注重以下几个方面：
1、培养学生具备良好的职业道德和素质？
学生应该具备正确的人生观、 世界观和价值观， 同时还需要具有良好的团队合作能力和组织能力，并充分发挥自身的主观能动性和创新能力， 还要不断培养自身的沟通能力及适应能力，为求职打下良好的基础。
2、培养学生较强的通用能力
为了让学生能够适应社会的发展需求，需要让学生具备熟练的专业技能，如： 计算机操作能力、绘图能力、自学能力以及语言文字的表达能力等。
3、培养学生的综合能力
要让学生具备一定的图纸识读能力、 工程测量能力、 放线能力以及建材检测能力， 同时还需要具备较强的管理能力、 资金预算能力以及施工操作水平。道路桥梁工程专业的改革道路的关键是要对人才培养进行改革， 培养适应社会发展的综合性人才， 保证学生在毕业后能够快速找到适合自身的岗位， 上岗即就业，不断加强教学的保障措施。
二、道路与桥梁工程专业教学模式改革的思路
要提高高职教育质量，必须重视教育改革，加大教学方法改革力度。高职教育应以培养高等技术应用型人才为根本任务，建立以能力为中心的教学模式。设计实践教学课程时，不仅要重视培养知识能力，还应结合实际生产和工作中所需要的综合知识、综合技能，培养学生的实用能力、实操能力、可持续发展能力和良好的职业素质，使学生毕业即能上岗、上岗即能胜任工作，最终使学生做到就业有优势、创业有本领、升学有希望、终身学习有基础。针对高职教育的基本特征和道路与桥梁工程专业人才培养的特点，我们在教学模式方面做了具体改革。
（一）专业核心能力课程教学
通过校内模拟典型高速互通立交匝道建设项目中的道路、桥涵建设内容，贯穿道路勘测与放样、施工检测、施工技术管理、专业软件应用等4项职业能力，或选取道路、或选取桥涵，针对招投标、施工放样、工程施工与组织管理、质量检测等典型的工作过程，实施边讲边练、讲练结合，形成“做中教、做中学、做中练、做中评”的“教、学、练、做、评”一体教学模式。
各门专业核心能力课程由专业教师和1～2名来自企业的能工巧匠，组成3～4人的课程教学团队，结合生产性实训项目开展课程教学，并在学生学、做的过程中对其知识、能力和态度方面进行考评。
学生以6～8人为一个小组，每组选取1名“总工”负责技术协调，选取1名组长负责组织协调。小组成员相对固定，在不同项目中互换角色。各学习情境由工作小组组织分工，在专业教师和企业能工巧匠指导下学习专业知识和操作技能，参照行业规范，开展项目训练；开放实训室，促进学生自主学习，并利用课余时间加强巩固；通过分工合作完成知识学习和项目工作任务，形成符合生产技术要求的工作成果，最后由工作小组进行自评。
（二）职业综合素质培养
1、职业素质培养贯穿于教学全过程。在专业课程教学过程中，我们组织学生广泛接触实际职业环境，使学生了解本专业对技术人员各方面素质的要求，在专业课程教学中不断感受职业氛围，培养敬业精神、科学作风和良好的职业道德，明确职业定位，提高职业兴趣和沟通能力。重视实践教学的“三环节”，要求学生做到：（1）在实训前，加强准备工作；（2）在实训中，突出主体地位，把握自主学习、独立操作的机会；（3）在实训后，认真撰写总结报告，全面总结实践中的收获。
2、利用寒暑假开展生产实习和社会实践。在三年学习过程中，要求學生充分利用一切机会进行理论联系实际的训练，有组织地安排学生进行社会调查和生产实践，广泛接触社会、接触职业环境，不断提高职业素养。暑假期间，学生尽可能去参加道桥建设，加强动手能力培养，巩固学生的专业思想、提高学生的专业素质。对一年级学生，要求他们参与生产实践，了解道路与桥梁建设过程，提高单项技能和专业认识，增强专业知识和职业意识。对二年级学生，要求他们参与生产实践，兼顾就业调查，提高学生生产一线实践动手能力，转变就业观念。对于三年级的学生，要求他们至少有三个月的时间在企业进行顶岗实习，在企业生产的真实环境、企业管理的规范环境、企业文化的人文环境、人际交往的社会环境中，按照实际的生产项目、工艺、规范、操作要求等进行施，经历从学生向职业人和社会人的转换过程，使其毕业后能更快地融入社会大环境中。？
3、开展丰富多彩的校内课外活动和专业技能竞赛。院系积极举办学生课外学术活动，计算机技能竞赛、创业计划竞赛和大专辩论会等活动。专业技能竞赛开展项目有：CAD竞赛、测量放样技能竞赛、施工技术竞赛、施工组织设计方案竞赛、计算机专业应用技能竞赛等，以全面提高学生的综合素质。？
三、结语
此外，完整的路桥项目管理还包括一系列专题管理，如：变化管理、风险管理、财务管理等。这些专题管理并不完全停留在项目范畴内，它们的实施要依赖路桥公司、政府部门等诸多相关部门的配合。在进行路桥工程成本控制时还应该建立奖惩激励制度，严格考核各项目业绩，本着责、权、利相结合的原则，制定相应的奖惩措施。？要想使高职道路桥梁工程技术专业得到良性发展，并且不断的输出高质量的技术人才，那么就需要充分掌握人才市场的需求，依据市场需求对教学模式进行改革，使学生的专业技能十分扎实，最终实现企业和人才的接触距离不断变小，给国家输出更多高质量高素质的专业人才。
参考文献：
[1] 齐文艳.高职道路与桥梁专业《工程测量》课程教学改革探讨[J].赤峰学院学报（自然科学版）.2011（01）
[2] 雷艳丽，谭建领.高职道路与桥梁工程专业教学模式改革探讨[J].黄河水利职业技术学院学报. 2010（04）
[3] 孙红燕，张鸿.道路与桥梁工程专业实验教学探索[J].中国电力教育. 2010（28）
[4] 王新武.道路桥梁工程技术专业应用型人才培养方案研究与实践[J]. 洛阳理工学院学报（自然科学版）.2009（03）
[5] 宋士杰；公路工程项目施工的安全管理[J]；劳动保护； 2003年.
[6] 谭海彦等，路桥工程质量控制点决策模型探讨[J]；西部探矿工程； 2007年.
[7] 黄劲松.浅谈路桥建设项目安全管理工作[J].安徽建筑，2010，（01）.
[关键词]道路桥梁工程 人才培养 教学模式
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）01-0228-01
一、对道路桥梁专业教学形式的分析？
在课程改革以及教学资源方面， 道路桥梁专业正在不断的创新和改革， 资源建设平台的构建，各种应用、时间、交流及就业等服务的开展，提高教学质量。同时，不断对教学的观念、制度和工作展开创新，培养具备扎实理论基础和实际应用能力的综合型人才。道路桥梁专业改革需要有针对性地对人才培养，调整人才培养方案，优化传统的教学模式，确定能力结构，实现全方位的改革。根据目前市场人才需求，对道路桥梁工程专业人才的培养要注重以下几个方面：
1、培养学生具备良好的职业道德和素质？
学生应该具备正确的人生观、 世界观和价值观， 同时还需要具有良好的团队合作能力和组织能力，并充分发挥自身的主观能动性和创新能力， 还要不断培养自身的沟通能力及适应能力，为求职打下良好的基础。
2、培养学生较强的通用能力
为了让学生能够适应社会的发展需求，需要让学生具备熟练的专业技能，如： 计算机操作能力、绘图能力、自学能力以及语言文字的表达能力等。
3、培养学生的综合能力
要让学生具备一定的图纸识读能力、 工程测量能力、 放线能力以及建材检测能力， 同时还需要具备较强的管理能力、 资金预算能力以及施工操作水平。道路桥梁工程专业的改革道路的关键是要对人才培养进行改革， 培养适应社会发展的综合性人才， 保证学生在毕业后能够快速找到适合自身的岗位， 上岗即就业，不断加强教学的保障措施。
二、道路与桥梁工程专业教学模式改革的思路
要提高高职教育质量，必须重视教育改革，加大教学方法改革力度。高职教育应以培养高等技术应用型人才为根本任务，建立以能力为中心的教学模式。设计实践教学课程时，不仅要重视培养知识能力，还应结合实际生产和工作中所需要的综合知识、综合技能，培养学生的实用能力、实操能力、可持续发展能力和良好的职业素质，使学生毕业即能上岗、上岗即能胜任工作，最终使学生做到就业有优势、创业有本领、升学有希望、终身学习有基础。针对高职教育的基本特征和道路与桥梁工程专业人才培养的特点，我们在教学模式方面做了具体改革。
（一）专业核心能力课程教学
通过校内模拟典型高速互通立交匝道建设项目中的道路、桥涵建设内容，贯穿道路勘测与放样、施工检测、施工技术管理、专业软件应用等4项职业能力，或选取道路、或选取桥涵，针对招投标、施工放样、工程施工与组织管理、质量检测等典型的工作过程，实施边讲边练、讲练结合，形成“做中教、做中学、做中练、做中评”的“教、学、练、做、评”一体教学模式。
各门专业核心能力课程由专业教师和1～2名来自企业的能工巧匠，组成3～4人的课程教学团队，结合生产性实训项目开展课程教学，并在学生学、做的过程中对其知识、能力和态度方面进行考评。
学生以6～8人为一个小组，每组选取1名“总工”负责技术协调，选取1名组长负责组织协调。小组成员相对固定，在不同项目中互换角色。各学习情境由工作小组组织分工，在专业教师和企业能工巧匠指导下学习专业知识和操作技能，参照行业规范，开展项目训练；开放实训室，促进学生自主学习，并利用课余时间加强巩固；通过分工合作完成知识学习和项目工作任务，形成符合生产技术要求的工作成果，最后由工作小组进行自评。
（二）职业综合素质培养
1、职业素质培养贯穿于教学全过程。在专业课程教学过程中，我们组织学生广泛接触实际职业环境，使学生了解本专业对技术人员各方面素质的要求，在专业课程教学中不断感受职业氛围，培养敬业精神、科学作风和良好的职业道德，明确职业定位，提高职业兴趣和沟通能力。重视实践教学的“三环节”，要求学生做到：（1）在实训前，加强准备工作；（2）在实训中，突出主体地位，把握自主学习、独立操作的机会；（3）在实训后，认真撰写总结报告，全面总结实践中的收获。
2、利用寒暑假开展生产实习和社会实践。在三年学习过程中，要求學生充分利用一切机会进行理论联系实际的训练，有组织地安排学生进行社会调查和生产实践，广泛接触社会、接触职业环境，不断提高职业素养。暑假期间，学生尽可能去参加道桥建设，加强动手能力培养，巩固学生的专业思想、提高学生的专业素质。对一年级学生，要求他们参与生产实践，了解道路与桥梁建设过程，提高单项技能和专业认识，增强专业知识和职业意识。对二年级学生，要求他们参与生产实践，兼顾就业调查，提高学生生产一线实践动手能力，转变就业观念。对于三年级的学生，要求他们至少有三个月的时间在企业进行顶岗实习，在企业生产的真实环境、企业管理的规范环境、企业文化的人文环境、人际交往的社会环境中，按照实际的生产项目、工艺、规范、操作要求等进行施，经历从学生向职业人和社会人的转换过程，使其毕业后能更快地融入社会大环境中。？
3、开展丰富多彩的校内课外活动和专业技能竞赛。院系积极举办学生课外学术活动，计算机技能竞赛、创业计划竞赛和大专辩论会等活动。专业技能竞赛开展项目有：CAD竞赛、测量放样技能竞赛、施工技术竞赛、施工组织设计方案竞赛、计算机专业应用技能竞赛等，以全面提高学生的综合素质。？
三、结语
此外，完整的路桥项目管理还包括一系列专题管理，如：变化管理、风险管理、财务管理等。这些专题管理并不完全停留在项目范畴内，它们的实施要依赖路桥公司、政府部门等诸多相关部门的配合。在进行路桥工程成本控制时还应该建立奖惩激励制度，严格考核各项目业绩，本着责、权、利相结合的原则，制定相应的奖惩措施。？要想使高职道路桥梁工程技术专业得到良性发展，并且不断的输出高质量的技术人才，那么就需要充分掌握人才市场的需求，依据市场需求对教学模式进行改革，使学生的专业技能十分扎实，最终实现企业和人才的接触距离不断变小，给国家输出更多高质量高素质的专业人才。
参考文献：
[1] 齐文艳.高职道路与桥梁专业《工程测量》课程教学改革探讨[J].赤峰学院学报（自然科学版）.2011（01）
[2] 雷艳丽，谭建领.高职道路与桥梁工程专业教学模式改革探讨[J].黄河水利职业技术学院学报. 2010（04）
[3] 孙红燕，张鸿.道路与桥梁工程专业实验教学探索[J].中国电力教育. 2010（28）
[4] 王新武.道路桥梁工程技术专业应用型人才培养方案研究与实践[J]. 洛阳理工学院学报（自然科学版）.2009（03）
[5] 宋士杰；公路工程项目施工的安全管理[J]；劳动保护； 2003年.
[6] 谭海彦等，路桥工程质量控制点决策模型探讨[J]；西部探矿工程； 2007年.
[7] 黄劲松.浅谈路桥建设项目安全管理工作[J].安徽建筑，2010，（01）.