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摘 要：1+X证书制度作为职业教育改革发展的重要突破口，将制度设计与构建国家资历框架体系相衔接，积极探索复合型技能人才培养模式和评价模式改革和创新，畅通技能人才成长通道，提升学生就业创业能力，实现职业教育高质量发展。本文通过对汽车专业领域1+X证书制度试点具体实施过程的分析与思考，探索基于1+X证书制度下汽车运用与维修专业书证融通课程体系建设的思路与方法，为汽车专业领域1+X证书制度不断完善和深入推进，做出积极探索和借鉴。
关键词：1+X证书制度 试点实施 书证融通 课程体系
Exploration and Research on the Construction of the Curriculum System of Automobile Operation and Maintenance Professional Documents and Certificates Based on the 1+X Certificate System
Sheng Guochao Chen Meng
Abstract：As an important breakthrough in the reform and development of vocational education， the 1+X certificate system links the design of the system with the establishment of a national qualifications framework system， actively explores the reform and innovation of the training mode and evaluation mode of compound skill talents， and the growth channel of skilled talents， improving students’ employment and entrepreneurship ability to achieve high-quality development of vocational education. This paper analyzes and thinks about the specific implementation process of the 1+X certificate system pilot in the automotive professional field， and explores the ideas and methods for the construction of the automotive application and maintenance professional certificate financing curriculum system based on the 1+X certificate system， which is a 1+X automotive professional field. The certification system has been continuously improved and further advanced， and actively explored to provide reference for relevant personnel.
Key words：1+X certificate system， pilot implementation， document certificate integration， curriculum system
1 前言
作者目前主持 “1+X”證书制度试点背景下汽车运用与维修专业课程体系研究省级重点课题（项目编号：JKZ19011），深入研究好1+X证书制度，将为落实证书制度试点工作打下坚实的基础，为深入开展汽车专业领域1+X证书制度试点工作积累经验，并为职业学校进行书证融通工作提供参考意见。汽车专业领域职业技能等级证书主要包含两大类证书，分别是汽车运用与维修职业技能等级证书和智能新能源汽车职业技能等级证书，证书根据职业院校教学标准、课程计划、企业标准等进行全方位融合，以达到专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的原则。
2 汽车专业领域1+X证书制度试点工作的实施
2.1 汽车专业领域职业技能等级证书概况
汽车专业领域职业技能等级标准运用结构模块化设计的方法，根据汽车职业活动范围和职业能力水平的特征，抽取代表性和典型性的职业操作技能活动，以多层次、模块化方式，反映汽车职业活动的内容，并将内容高度整合并系统化。其中，汽车运用与维修职业技能等级证书包括汽车动力与驱动系统综合分析技术等11个证书模块，智能新能源汽车职业技能证书包括新能源汽车动力驱动电机电池技术等5个证书模块。
汽车专业领域职业技能等级标准对应着教育部汽车专业领域29个专业，中职对应汽车运用与维修、新能源汽车维修等6个专业，高职对应汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术等15个专业，本科对应车辆工程、汽车服务工程等8个专业。
3 汽车专业领域职业技能等级证书试点考核方案
汽车专业领域职业技能等级标准按照汽车知识结构，将每个证书模块细分为4个考核项目，每个考核项目有5个实训项目。起初每个证书模块的每个考核项目考试时间为50分钟，在实施过程中，发现考试时间长、难度大，后考试时间调整为30分钟，共计120分钟，每个考核项目75分合格。每个模块的知识技能点都制定了详细的技能和操作要求，因此在考核过程中有更明确的评判标准，能充分体现出考生的技能操作水平，评价结果也更加真实。 试点院校在组织考试前确定考核的证书模块、准备考试工位，并根据工位数和考试时间确定参加考生数，以此为依据发布考试信息，学生本着自愿的原则报名。试点院校向第三方评价组织1+X证书考务服务云平台申请考试计划，申请通过后，在职业技能等级证书信息管理服务平台上传考生信息。建立由第三方评价组织的考务人员、省汽车专业领域1+X办公室人员、省汽车专业领域1+X专家组组长以及本校考务人员组成的考务群，专家组组长发布考试真题，试点院校安排考务人员根据场地设备情况对真题进行修改和验证，并在考务服务云平台上传验证后的试题和评分表。
由于考生多、培训组织难度大，试点院校在组织培训时，通常采用轮转的培训方式，将参加考试的学生按照工位进行分组，并选出组长带领组员逐个项目训练，老师旁站指导，有效的利用了实训设备，也锻炼了学生组织、沟通和团队合作的能力。
考试过程中，每位考评员可以评价同一考核项目的两个工位，考生考核时需登录考务服务云平台下载相关考核项目工单，在30分钟内完成技能操作并填写工单后再上传至考务服务云平台。考核过程采用全程录像的方式，让考核过程更加公平公正，能有效保证证书的效力。
考试结束后，试点学校将学生签到表、考评员签到表等材料上传到考务平台，同时将考试评分表签字纸质版、现场督考评估表签字纸质版、成绩汇总表签字纸质版、考试试卷电子版、考试过程视频留存三年备查。
4 分步骤实施，在“融”的方法上下功夫
4.1 按照工作进度，分步骤实施1与X的融通
在1+X证书制度中，“1”与“X”是相互补充、相互完善的关系，做好“1”可以为“X”强筋筑基，提供诸如健康的体魄和精益求精的工匠精神，为学生未来走上工作岗位，提供必要的职业素养。两者又是互补置换的关系，“X”重点对“1”中的职业技能、职业能力等方面进行强化，学生若取得相应职业技能等级证书，根据证书等级和类别免修相对应的专业课程，或自动获得相应的学分并纳入自己的“学分银行”账户，在完成规定内容学习后按要求取得学历证书。
汽车运用与维修专业人才培养方案进行融合设计过程中，我们制定了“三步走”的策略。第一步，目前1+X证书制度正处于试点阶段，职业技能等级证书对职业院校还是新鲜事物，所以我们组织老师研究汽车专业领域职业技能等级标准，在学生考试前，按照所考职业技能等级证书的考核标准对学生进行技能强化训练。第二步，在充分试点汽车专业领域1+X考试基础上，重新制订专业核心课程标准，使其与职业技能等级标准有效融合，形成1+X考证课程模块，实现“课证融通”。第三步，汽车专业领域1+X考试成为常态化工作，全面进行教学改革，重新制订人才培养方案并实行，组织老师编写1+X融通教材，达到“书证融通”。
4.2 根据专业特点，合理选择“融”的方式
书证融通设计主要以下三种模式。一是“全融合”模式，现有课程体系已经涵盖了职业技能等级标准的知识点和技能点，不需要对现有课程体系进行修订。二是“内容强化”模式，现有课程体系涵盖了职业技能等级标准里大部分知识点和技能点，或者现有课程体系和职业技能等级标准侧重点不同，需要对现有课程体系内容进行补充完善或者对相关知识技能进行加强。三是“新增课程”模式，现有课程体系难以覆盖职业技能等级标准全部内容或者存在部分性缺失，则需要通过增加课程进行完善，以达到二者的有效融合。
汽车运用与维修专业主要对应着汽车专业领域1+X中汽车动力与驱动系统综合分析技术、汽车转向悬挂与制动安全系统技术以及汽车电子电气与空调舒适系统技术等三个初级职业技能等级证书。深入研究汽车专业领域1+X相關模块的职业技能等级标准不难发现，现有课程体系基本涵盖了职业技能等级标准里大部分知识点和技能点，但是现有课程体系知识点和技能点与标准有偏差，侧重点也不同，所以建议采用第二种融合模式对现有课程体系内容进行补充完善和相关知识技能进行加强比较合适。
5 对接标准，建设1与X的有效衔接的专业课程体系
通过前期调研各院校课程设置，各校基本上都能按照教育部要求，开设德育以及语数外等公共基础课程且课时量大都满足总课时量三分之一的要求。但是开设的专业基础课程过多，部分课程在以后的工作中用之甚少，应开设课程的内容过多甚至超纲，导致占用的课时量也过多，结合汽车专业领域1+X相关模块的职业技能等级标准，建议在专业基础课程上开设汽车文化、汽车识图、汽车材料、机械基础、液压与气压传动等课程，构成专业基础课程模块。在专业技能方向课程方面，各校开设了汽车发动机、汽车底盘、汽车电气等课程，但是同样存在开设了部分相近专业的课程，部分课程内容的知识点成旧、技能点过于繁杂、侧重点不明确，没有按照中职生的能力水平设置相应的技能训练。结合汽车专业领域1+X相关模块的职业技能等级标准，建议开设汽车电工电子、汽车发动机、汽车底盘、汽车电气、汽车维护、汽车电子控制技术、汽车故障诊断等课程构成1+X考证课程模块，同时修订相关课程标准，将涉及到的职业技能标准的知识点和技能点融入到课程中，去芜存菁。在专业拓展课程开设方面，各校差异较大，有的以汽车钣金喷漆课程为主，有的以汽车营销课程为主，结合专业特点和就业岗位需求，建议开设新能源汽车维修或者汽车营销方向课程作为汽车运用与维修专业1+X考证拓展课程模块。
6 结束语
1+X 证书制度体现了职业教育作为一种类型教育的重要特征，是落实立德树人根本任务、构建国家资历框架体系、深化产教融合校企合作的一项重要制度设计。职业院校在落实1+X 证书制度时，要结合职业技能等级标准，重新完善和修订人才培养方案，优化课程标准，同时围绕1+X 证书制度，深化三教改革，实现学历证书和职业技能证书的有效融通。
参考文献：
[1]宋福英.基于“1+X”证书制度的课证融通探索与研究[J].林区教学，2020，（4）：38-42.
[2]戴勇.1+X课证融通与专业人才培养方案优化的原则与方法[J].机械职业教育，2020，（2）：1-5.
[3]汪义亚，张驰，石龙标.汽车检测与维修专业课证融通教学改革初探——以湖北生态工程职业技术学院为例[J].现代职业教育，2018，（14）：183.
[4]梁胜龙，韩莉芬.高职教育“课证融通”课程改革的探索[J].内江科技，2018，第39卷（5）：151，72.
关键词：1+X证书制度 试点实施 书证融通 课程体系
Exploration and Research on the Construction of the Curriculum System of Automobile Operation and Maintenance Professional Documents and Certificates Based on the 1+X Certificate System
Sheng Guochao Chen Meng
Abstract：As an important breakthrough in the reform and development of vocational education， the 1+X certificate system links the design of the system with the establishment of a national qualifications framework system， actively explores the reform and innovation of the training mode and evaluation mode of compound skill talents， and the growth channel of skilled talents， improving students’ employment and entrepreneurship ability to achieve high-quality development of vocational education. This paper analyzes and thinks about the specific implementation process of the 1+X certificate system pilot in the automotive professional field， and explores the ideas and methods for the construction of the automotive application and maintenance professional certificate financing curriculum system based on the 1+X certificate system， which is a 1+X automotive professional field. The certification system has been continuously improved and further advanced， and actively explored to provide reference for relevant personnel.
Key words：1+X certificate system， pilot implementation， document certificate integration， curriculum system
1 前言
作者目前主持 “1+X”證书制度试点背景下汽车运用与维修专业课程体系研究省级重点课题（项目编号：JKZ19011），深入研究好1+X证书制度，将为落实证书制度试点工作打下坚实的基础，为深入开展汽车专业领域1+X证书制度试点工作积累经验，并为职业学校进行书证融通工作提供参考意见。汽车专业领域职业技能等级证书主要包含两大类证书，分别是汽车运用与维修职业技能等级证书和智能新能源汽车职业技能等级证书，证书根据职业院校教学标准、课程计划、企业标准等进行全方位融合，以达到专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的原则。
2 汽车专业领域1+X证书制度试点工作的实施
2.1 汽车专业领域职业技能等级证书概况
汽车专业领域职业技能等级标准运用结构模块化设计的方法，根据汽车职业活动范围和职业能力水平的特征，抽取代表性和典型性的职业操作技能活动，以多层次、模块化方式，反映汽车职业活动的内容，并将内容高度整合并系统化。其中，汽车运用与维修职业技能等级证书包括汽车动力与驱动系统综合分析技术等11个证书模块，智能新能源汽车职业技能证书包括新能源汽车动力驱动电机电池技术等5个证书模块。
汽车专业领域职业技能等级标准对应着教育部汽车专业领域29个专业，中职对应汽车运用与维修、新能源汽车维修等6个专业，高职对应汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术等15个专业，本科对应车辆工程、汽车服务工程等8个专业。
3 汽车专业领域职业技能等级证书试点考核方案
汽车专业领域职业技能等级标准按照汽车知识结构，将每个证书模块细分为4个考核项目，每个考核项目有5个实训项目。起初每个证书模块的每个考核项目考试时间为50分钟，在实施过程中，发现考试时间长、难度大，后考试时间调整为30分钟，共计120分钟，每个考核项目75分合格。每个模块的知识技能点都制定了详细的技能和操作要求，因此在考核过程中有更明确的评判标准，能充分体现出考生的技能操作水平，评价结果也更加真实。 试点院校在组织考试前确定考核的证书模块、准备考试工位，并根据工位数和考试时间确定参加考生数，以此为依据发布考试信息，学生本着自愿的原则报名。试点院校向第三方评价组织1+X证书考务服务云平台申请考试计划，申请通过后，在职业技能等级证书信息管理服务平台上传考生信息。建立由第三方评价组织的考务人员、省汽车专业领域1+X办公室人员、省汽车专业领域1+X专家组组长以及本校考务人员组成的考务群，专家组组长发布考试真题，试点院校安排考务人员根据场地设备情况对真题进行修改和验证，并在考务服务云平台上传验证后的试题和评分表。
由于考生多、培训组织难度大，试点院校在组织培训时，通常采用轮转的培训方式，将参加考试的学生按照工位进行分组，并选出组长带领组员逐个项目训练，老师旁站指导，有效的利用了实训设备，也锻炼了学生组织、沟通和团队合作的能力。
考试过程中，每位考评员可以评价同一考核项目的两个工位，考生考核时需登录考务服务云平台下载相关考核项目工单，在30分钟内完成技能操作并填写工单后再上传至考务服务云平台。考核过程采用全程录像的方式，让考核过程更加公平公正，能有效保证证书的效力。
考试结束后，试点学校将学生签到表、考评员签到表等材料上传到考务平台，同时将考试评分表签字纸质版、现场督考评估表签字纸质版、成绩汇总表签字纸质版、考试试卷电子版、考试过程视频留存三年备查。
4 分步骤实施，在“融”的方法上下功夫
4.1 按照工作进度，分步骤实施1与X的融通
在1+X证书制度中，“1”与“X”是相互补充、相互完善的关系，做好“1”可以为“X”强筋筑基，提供诸如健康的体魄和精益求精的工匠精神，为学生未来走上工作岗位，提供必要的职业素养。两者又是互补置换的关系，“X”重点对“1”中的职业技能、职业能力等方面进行强化，学生若取得相应职业技能等级证书，根据证书等级和类别免修相对应的专业课程，或自动获得相应的学分并纳入自己的“学分银行”账户，在完成规定内容学习后按要求取得学历证书。
汽车运用与维修专业人才培养方案进行融合设计过程中，我们制定了“三步走”的策略。第一步，目前1+X证书制度正处于试点阶段，职业技能等级证书对职业院校还是新鲜事物，所以我们组织老师研究汽车专业领域职业技能等级标准，在学生考试前，按照所考职业技能等级证书的考核标准对学生进行技能强化训练。第二步，在充分试点汽车专业领域1+X考试基础上，重新制订专业核心课程标准，使其与职业技能等级标准有效融合，形成1+X考证课程模块，实现“课证融通”。第三步，汽车专业领域1+X考试成为常态化工作，全面进行教学改革，重新制订人才培养方案并实行，组织老师编写1+X融通教材，达到“书证融通”。
4.2 根据专业特点，合理选择“融”的方式
书证融通设计主要以下三种模式。一是“全融合”模式，现有课程体系已经涵盖了职业技能等级标准的知识点和技能点，不需要对现有课程体系进行修订。二是“内容强化”模式，现有课程体系涵盖了职业技能等级标准里大部分知识点和技能点，或者现有课程体系和职业技能等级标准侧重点不同，需要对现有课程体系内容进行补充完善或者对相关知识技能进行加强。三是“新增课程”模式，现有课程体系难以覆盖职业技能等级标准全部内容或者存在部分性缺失，则需要通过增加课程进行完善，以达到二者的有效融合。
汽车运用与维修专业主要对应着汽车专业领域1+X中汽车动力与驱动系统综合分析技术、汽车转向悬挂与制动安全系统技术以及汽车电子电气与空调舒适系统技术等三个初级职业技能等级证书。深入研究汽车专业领域1+X相關模块的职业技能等级标准不难发现，现有课程体系基本涵盖了职业技能等级标准里大部分知识点和技能点，但是现有课程体系知识点和技能点与标准有偏差，侧重点也不同，所以建议采用第二种融合模式对现有课程体系内容进行补充完善和相关知识技能进行加强比较合适。
5 对接标准，建设1与X的有效衔接的专业课程体系
通过前期调研各院校课程设置，各校基本上都能按照教育部要求，开设德育以及语数外等公共基础课程且课时量大都满足总课时量三分之一的要求。但是开设的专业基础课程过多，部分课程在以后的工作中用之甚少，应开设课程的内容过多甚至超纲，导致占用的课时量也过多，结合汽车专业领域1+X相关模块的职业技能等级标准，建议在专业基础课程上开设汽车文化、汽车识图、汽车材料、机械基础、液压与气压传动等课程，构成专业基础课程模块。在专业技能方向课程方面，各校开设了汽车发动机、汽车底盘、汽车电气等课程，但是同样存在开设了部分相近专业的课程，部分课程内容的知识点成旧、技能点过于繁杂、侧重点不明确，没有按照中职生的能力水平设置相应的技能训练。结合汽车专业领域1+X相关模块的职业技能等级标准，建议开设汽车电工电子、汽车发动机、汽车底盘、汽车电气、汽车维护、汽车电子控制技术、汽车故障诊断等课程构成1+X考证课程模块，同时修订相关课程标准，将涉及到的职业技能标准的知识点和技能点融入到课程中，去芜存菁。在专业拓展课程开设方面，各校差异较大，有的以汽车钣金喷漆课程为主，有的以汽车营销课程为主，结合专业特点和就业岗位需求，建议开设新能源汽车维修或者汽车营销方向课程作为汽车运用与维修专业1+X考证拓展课程模块。
6 结束语
1+X 证书制度体现了职业教育作为一种类型教育的重要特征，是落实立德树人根本任务、构建国家资历框架体系、深化产教融合校企合作的一项重要制度设计。职业院校在落实1+X 证书制度时，要结合职业技能等级标准，重新完善和修订人才培养方案，优化课程标准，同时围绕1+X 证书制度，深化三教改革，实现学历证书和职业技能证书的有效融通。
参考文献：
[1]宋福英.基于“1+X”证书制度的课证融通探索与研究[J].林区教学，2020，（4）：38-42.
[2]戴勇.1+X课证融通与专业人才培养方案优化的原则与方法[J].机械职业教育，2020，（2）：1-5.
[3]汪义亚，张驰，石龙标.汽车检测与维修专业课证融通教学改革初探——以湖北生态工程职业技术学院为例[J].现代职业教育，2018，（14）：183.
[4]梁胜龙，韩莉芬.高职教育“课证融通”课程改革的探索[J].内江科技，2018，第39卷（5）：151，72.