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摘要：园路在整个风景园林的构成中起着举足经重的作用，本文通过园林道路的结构组成,浅议园路的施工技术。
关键词：园路；施工技术
Abstract: Road in the composition of the whole landscape give full play the role of restated, this garden path through the composition, On the Road construction techniques.
Keywords: road; construction technology
中图分类号: TU986.4+2 文献标识码：A文章编号：
园路是贯穿全园的交通网络,是联系各个景区和景点的纽带和风景线,是组成园林风景的造景要素.园路具体作用主要为组织空间、引导浏览、组织交通及构成园景。
园路一般由路面层，路基和附属工程三部分组成。
（一）路面层主要由四部分构成，分别为面层、结合层、基层和垫层。
（1）面层
园路面层是路面上最上面的一层，直接承受人流、车辆和大气因素如烈日、严冬、风、雨、雪的破坏。如果面层不好，就会给游人带来“无风三尺土，雨天一脚泥”或反光刺眼等不利影响。因为从工程上来说，面层设计一定要坚固、平稳、耐磨耗、具有一定的粗糙度、少尘埃、便于清扫。
根据面层铺装材料、装饰特点，可以把园路面层分为整体现浇、片材贴面、板材砌块铺装、砌块嵌草和砖石镶嵌铺五类，施工技术如下：
①整体现浇铺装：主要适宜于风景区通车干道、公园主园路、次园路或一些附属道路。园林铺装广场、停车场、回车场等也常常采用整体现浇铺装。采用这种铺装主要是沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。
沥青混凝土路面以30~50mm厚沥青混凝土作面层，根据骨料粒径大小，有细粒式、中粒式和粗粒式可以选用。这种路面属于黑色路面，一般不用其他方法来对路面進行装饰处理。
水泥混凝土路面面层一般采用C20混凝土，做120~160mm厚。路面每隔10m设伸缩缝一道。对路面的装饰主要是采用各种表面抹灰处理。抹灰处理方法主要有普通抹灰、彩色水泥抹灰、水磨石饰面、露骨料饰面四种。
②片材贴面铺装：这种铺地类型一般用在小游园、庭院、屋顶花园等面积不太大的地方。若铺装面积过大，路面造价将会太高，经济上常不能允许。
片材是指厚度在5~20mm之间的装饰性铺地材料，常用的片材主要是花岗石、大理石、釉面墙地砖、陶瓷广场砖和陶瓷锦砖等。这类铺地一般都是在整体现浇的水泥混凝土路面上采用。片材贴面铺装主要有石片碎拼铺地、陶瓷广场砖铺地、釉面墙地砖铺地、花岗石铺地、陶瓷锦砖铺地五种。
③板材砌块铺装：用整形的板材、方砖、预制的混凝土砌块铺在路面作为道路结构层次的，都属于这类铺地形式。这类铺地适用于一般的散步游览道、草坪路、岸边小路和城市游憩林荫道、街道上的人行道等。
板材砌块铺装主要有黏土砖墁地、板材铺地、预制砌块铺地、预制路牙铺装。
④砌块嵌草铺装： 预制混凝土砌块和草皮相间铺装路面，能够很好地透水透气；绿色草皮呈点状或线状有规律地分布，在路面形成好看的绿色纹理，美化了路面。由于砌块是在相互分离状态下构成路面，使得路面特别是边缘部分容易发生歪斜、散落。因此，在砌块嵌草路面的边缘最好要设置路牙。
⑤砖石镶嵌铺装：用砖、石子、瓦片、碗片等材料，通过镶嵌的方法将园路的结构面层做成具有美丽图案纹样的路面，这种做法古代叫做“花街铺地”。一般是在人流不多的庭院道路和一部分园路游览道上才采用这种铺装形式。
（2）结合层
在采用块料铺筑面层时，在面层和基层之间，为了结合和找平而设置的一层。一般用25号水泥、白灰、砂混合砂浆或1:3白灰砂浆。砂浆摊铺宽度应大于铺装面5~10cm左右，已拌好的砂浆应当日用完。也可以用3~5cm 厚的粗砂均匀摊铺而成。
结合层的材料选择有一下三种：
①混合砂浆：由水泥、白灰、砂组成，强度高，粘性、整体性好，适合铺块料面层，但造价高，
②白灰干砂：施工操作简单，遇水会自动凝结。由于白灰体积膨胀，密实性好，是一种比较好的结合层。
③净干砂：施工简单，造价低廉，但最大的缺点是砂子会遇水流失，导致结合层不平整，下雨时面层以下会积水，行人行走时往往挤出泥浆，使行人不便，现在较少使用。
（3）基层
一般在土基之上，起承重作用。一方面支承由面层传下来的的荷载，另一方面把此荷载传给土基。基层不直接接受车辆和气候因素的作用，对材料的要求比面层低。一般用碎（砾）石、灰土或各种工业废渣等筑成。
基层的材料选择有
①自然土基层。在冰冻不严重、基土坚实、排水良好的地区，铺筑游步道时，只要把路基稍作平整，就可以铺砖修路。
②灰土基层。它是由一定比例的白灰和土拌合后压实而成，使用较广，具有一定的强度和稳定性，不易透水，后期强度接近刚性物质。
③砂石基层。砂石的含水量少，导温率大，因此该结构的冰冻深度大，用做基层时，需要做的较厚，且不经济。
④石灰土基层。一般用于无冰冻区或冰冻不严重的地区。
⑤煤、矿渣石灰土基层。隔温性较好，冰冻深度最小，能有效防止冻胀。
（4）垫层
在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路线上，为了排水、隔温、防冻的需要，用煤渣土、石灰土等筑成。在园林中可以用加钱基层的办法，而不另设此层。
（二）路基
路基是路面的基础，它不仅为路面提供一个平整的基面，承受路面传下来的的荷载；也是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。因此对保证路面的使用寿命具有重大意义。
路基在园林施工时主要有以下几种类型：
①对于未压实的下层填土，经过雨水被水浸润后，能使其自身沉陷稳定，其堆密度为180g/cm³，可以用于路基。
②一般黏土或砂性土不开挖则用蛙式夯夯实三遍，如果无特殊要求，就可以直接作为路基。
③在严寒、湿冻地区，一般宜采用1:9或2:8的灰土加固路基，其厚度通常为15cm。
（三）附属工程
附属工程主要分为道牙，明沟、雨水井，台阶、礓礤、磴道，种植池四大类。
（1）道牙
道牙一般分为立道牙和平道牙二种形式。
道牙一般安置在路面两侧，是路面和路肩在高程上起衔接作用，并能保护路面，便于排水。道牙一般用砖或混凝土制成，在园林中也可以用瓦、大卵石等作成。
道牙基础宜于路床同时填挖辗压，以保证有整体的均匀密实度。结合层用1:3白灰砂浆2cm。安道牙要平稳牢固，后用100号水泥砂浆勾缝，道牙背后应用白灰土夯实，其宽度50cm，厚度15cm，密实度在90%以上即可。
园路道牙有以下三种：
①预制混凝土道牙。一般在主要园路及规则式园林中的次要园路中应用较多，并且以立道牙为主。
②砖砌道牙。一种是直接用砖砌成不同花纹形式的道牙，多用于自然式园林小路，形式多样；另一种是用砖砌成外涂水泥砂浆面层，这种道牙一般在冬季不结冰、无冻结的地方较适用。
③瓦、大卵石道牙。这类道牙主要用于自然式园林中，能起到很好的造景作用。
（2）明沟和雨水井
是为收集路面雨水而建的构筑物，在园林中常用砖块砌成。明沟一般多用于平道牙的路肩外侧，而雨水井则主要用于立道牙的道牙内侧。
砖（块石）砌明沟，按设计将沟槽挖好后，充分夯实。通常以MU7.5砖（或80~100mm厚块石）用M2.5水泥砂浆砌筑，砂浆应饱满，表面平整、光洁。
雨水井是一般道路最为常用的排水方式，排水速度快，对路面影响较小。雨水井排水口通常与道路持平或略低于路面，地基下铺设专用排水管道，顶部覆井盖，起分隔遮挡杂物和安全防护的作用。常用的雨水井可分为渗井和集水井2种。
对于先期的雨水口，园路施工（特别是机具压实或车辆通行）时应注意保护。如果有破坏，应及时修筑。一般雨水口进水篦子的上表面低于周围路面2~5cm。
（3）台阶、礓礤、磴道
①台阶：当路面坡度超过12°时，为了便于行走，在不通行车辆的路段上，可设台阶。在园林中根据造景的需要，台阶可以用天然山石、预制混凝土做成木纹板、树桩等各种形式，装饰园景。为了夸张山势，造成高耸的感觉，台阶的高度也可增至15cm以上，以增加趣味。
台阶可与假山、挡土墙、花台、树池、池岸、石壁等结合，以代替栏杆，能给游人带来安全感，又能掩蔽裸露的台阶侧面，使台阶有整体感和节奏感。
台阶工程内容包括：模板制作、安装、拆装、码垛、混凝土搅拌、运输、浇捣、养护、基础清理、材料运输、砌浆调制运输、砌筑砖石、抹面压实、赶光、剁斧等。
②礓礤：在坡度较大的地段上，一般纵坡超过15%时，本因设台阶，但为了能通行车辆，将斜面作成锯齿形坡道，称为礓礤。
③磴道：磴道指在天然巖坡或石壁上，凿出踏脚的踏步或穴，或用条石板、石块、预制混凝土条板、树桩以及其他形式，铺筑成上山的磴道。当其纵坡大于60%时，应做防滑处理，并设扶手栏杆等。
（4）种植池
在路边或广场上栽种植物，一般应留种植池，种植池的大小应由所栽植物的要求而定，在栽种高大乔木的种植池上应设保护栅。
参考文献
【1】孟兆祯，毛培琳，黄庆喜，梁伊任.园林工程【M】.北京：中国林业出版社.1996:182-200.
【2】陈祺，杨斌.景观铺地与园桥工程图解与施工【J】.北京：化学工业出版社，2007.12.
【3】田建林主编.园林景观铺地与园桥工程施工细节【J】.北京：机械工业出版社，2009.6.
作者简介：肖丽莉（1985-），女。广州市绿化公司。
关键词：园路；施工技术
Abstract: Road in the composition of the whole landscape give full play the role of restated, this garden path through the composition, On the Road construction techniques.
Keywords: road; construction technology
中图分类号: TU986.4+2 文献标识码：A文章编号：
园路是贯穿全园的交通网络,是联系各个景区和景点的纽带和风景线,是组成园林风景的造景要素.园路具体作用主要为组织空间、引导浏览、组织交通及构成园景。
园路一般由路面层，路基和附属工程三部分组成。
（一）路面层主要由四部分构成，分别为面层、结合层、基层和垫层。
（1）面层
园路面层是路面上最上面的一层，直接承受人流、车辆和大气因素如烈日、严冬、风、雨、雪的破坏。如果面层不好，就会给游人带来“无风三尺土，雨天一脚泥”或反光刺眼等不利影响。因为从工程上来说，面层设计一定要坚固、平稳、耐磨耗、具有一定的粗糙度、少尘埃、便于清扫。
根据面层铺装材料、装饰特点，可以把园路面层分为整体现浇、片材贴面、板材砌块铺装、砌块嵌草和砖石镶嵌铺五类，施工技术如下：
①整体现浇铺装：主要适宜于风景区通车干道、公园主园路、次园路或一些附属道路。园林铺装广场、停车场、回车场等也常常采用整体现浇铺装。采用这种铺装主要是沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。
沥青混凝土路面以30~50mm厚沥青混凝土作面层，根据骨料粒径大小，有细粒式、中粒式和粗粒式可以选用。这种路面属于黑色路面，一般不用其他方法来对路面進行装饰处理。
水泥混凝土路面面层一般采用C20混凝土，做120~160mm厚。路面每隔10m设伸缩缝一道。对路面的装饰主要是采用各种表面抹灰处理。抹灰处理方法主要有普通抹灰、彩色水泥抹灰、水磨石饰面、露骨料饰面四种。
②片材贴面铺装：这种铺地类型一般用在小游园、庭院、屋顶花园等面积不太大的地方。若铺装面积过大，路面造价将会太高，经济上常不能允许。
片材是指厚度在5~20mm之间的装饰性铺地材料，常用的片材主要是花岗石、大理石、釉面墙地砖、陶瓷广场砖和陶瓷锦砖等。这类铺地一般都是在整体现浇的水泥混凝土路面上采用。片材贴面铺装主要有石片碎拼铺地、陶瓷广场砖铺地、釉面墙地砖铺地、花岗石铺地、陶瓷锦砖铺地五种。
③板材砌块铺装：用整形的板材、方砖、预制的混凝土砌块铺在路面作为道路结构层次的，都属于这类铺地形式。这类铺地适用于一般的散步游览道、草坪路、岸边小路和城市游憩林荫道、街道上的人行道等。
板材砌块铺装主要有黏土砖墁地、板材铺地、预制砌块铺地、预制路牙铺装。
④砌块嵌草铺装： 预制混凝土砌块和草皮相间铺装路面，能够很好地透水透气；绿色草皮呈点状或线状有规律地分布，在路面形成好看的绿色纹理，美化了路面。由于砌块是在相互分离状态下构成路面，使得路面特别是边缘部分容易发生歪斜、散落。因此，在砌块嵌草路面的边缘最好要设置路牙。
⑤砖石镶嵌铺装：用砖、石子、瓦片、碗片等材料，通过镶嵌的方法将园路的结构面层做成具有美丽图案纹样的路面，这种做法古代叫做“花街铺地”。一般是在人流不多的庭院道路和一部分园路游览道上才采用这种铺装形式。
（2）结合层
在采用块料铺筑面层时，在面层和基层之间，为了结合和找平而设置的一层。一般用25号水泥、白灰、砂混合砂浆或1:3白灰砂浆。砂浆摊铺宽度应大于铺装面5~10cm左右，已拌好的砂浆应当日用完。也可以用3~5cm 厚的粗砂均匀摊铺而成。
结合层的材料选择有一下三种：
①混合砂浆：由水泥、白灰、砂组成，强度高，粘性、整体性好，适合铺块料面层，但造价高，
②白灰干砂：施工操作简单，遇水会自动凝结。由于白灰体积膨胀，密实性好，是一种比较好的结合层。
③净干砂：施工简单，造价低廉，但最大的缺点是砂子会遇水流失，导致结合层不平整，下雨时面层以下会积水，行人行走时往往挤出泥浆，使行人不便，现在较少使用。
（3）基层
一般在土基之上，起承重作用。一方面支承由面层传下来的的荷载，另一方面把此荷载传给土基。基层不直接接受车辆和气候因素的作用，对材料的要求比面层低。一般用碎（砾）石、灰土或各种工业废渣等筑成。
基层的材料选择有
①自然土基层。在冰冻不严重、基土坚实、排水良好的地区，铺筑游步道时，只要把路基稍作平整，就可以铺砖修路。
②灰土基层。它是由一定比例的白灰和土拌合后压实而成，使用较广，具有一定的强度和稳定性，不易透水，后期强度接近刚性物质。
③砂石基层。砂石的含水量少，导温率大，因此该结构的冰冻深度大，用做基层时，需要做的较厚，且不经济。
④石灰土基层。一般用于无冰冻区或冰冻不严重的地区。
⑤煤、矿渣石灰土基层。隔温性较好，冰冻深度最小，能有效防止冻胀。
（4）垫层
在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路线上，为了排水、隔温、防冻的需要，用煤渣土、石灰土等筑成。在园林中可以用加钱基层的办法，而不另设此层。
（二）路基
路基是路面的基础，它不仅为路面提供一个平整的基面，承受路面传下来的的荷载；也是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。因此对保证路面的使用寿命具有重大意义。
路基在园林施工时主要有以下几种类型：
①对于未压实的下层填土，经过雨水被水浸润后，能使其自身沉陷稳定，其堆密度为180g/cm³，可以用于路基。
②一般黏土或砂性土不开挖则用蛙式夯夯实三遍，如果无特殊要求，就可以直接作为路基。
③在严寒、湿冻地区，一般宜采用1:9或2:8的灰土加固路基，其厚度通常为15cm。
（三）附属工程
附属工程主要分为道牙，明沟、雨水井，台阶、礓礤、磴道，种植池四大类。
（1）道牙
道牙一般分为立道牙和平道牙二种形式。
道牙一般安置在路面两侧，是路面和路肩在高程上起衔接作用，并能保护路面，便于排水。道牙一般用砖或混凝土制成，在园林中也可以用瓦、大卵石等作成。
道牙基础宜于路床同时填挖辗压，以保证有整体的均匀密实度。结合层用1:3白灰砂浆2cm。安道牙要平稳牢固，后用100号水泥砂浆勾缝，道牙背后应用白灰土夯实，其宽度50cm，厚度15cm，密实度在90%以上即可。
园路道牙有以下三种：
①预制混凝土道牙。一般在主要园路及规则式园林中的次要园路中应用较多，并且以立道牙为主。
②砖砌道牙。一种是直接用砖砌成不同花纹形式的道牙，多用于自然式园林小路，形式多样；另一种是用砖砌成外涂水泥砂浆面层，这种道牙一般在冬季不结冰、无冻结的地方较适用。
③瓦、大卵石道牙。这类道牙主要用于自然式园林中，能起到很好的造景作用。
（2）明沟和雨水井
是为收集路面雨水而建的构筑物，在园林中常用砖块砌成。明沟一般多用于平道牙的路肩外侧，而雨水井则主要用于立道牙的道牙内侧。
砖（块石）砌明沟，按设计将沟槽挖好后，充分夯实。通常以MU7.5砖（或80~100mm厚块石）用M2.5水泥砂浆砌筑，砂浆应饱满，表面平整、光洁。
雨水井是一般道路最为常用的排水方式，排水速度快，对路面影响较小。雨水井排水口通常与道路持平或略低于路面，地基下铺设专用排水管道，顶部覆井盖，起分隔遮挡杂物和安全防护的作用。常用的雨水井可分为渗井和集水井2种。
对于先期的雨水口，园路施工（特别是机具压实或车辆通行）时应注意保护。如果有破坏，应及时修筑。一般雨水口进水篦子的上表面低于周围路面2~5cm。
（3）台阶、礓礤、磴道
①台阶：当路面坡度超过12°时，为了便于行走，在不通行车辆的路段上，可设台阶。在园林中根据造景的需要，台阶可以用天然山石、预制混凝土做成木纹板、树桩等各种形式，装饰园景。为了夸张山势，造成高耸的感觉，台阶的高度也可增至15cm以上，以增加趣味。
台阶可与假山、挡土墙、花台、树池、池岸、石壁等结合，以代替栏杆，能给游人带来安全感，又能掩蔽裸露的台阶侧面，使台阶有整体感和节奏感。
台阶工程内容包括：模板制作、安装、拆装、码垛、混凝土搅拌、运输、浇捣、养护、基础清理、材料运输、砌浆调制运输、砌筑砖石、抹面压实、赶光、剁斧等。
②礓礤：在坡度较大的地段上，一般纵坡超过15%时，本因设台阶，但为了能通行车辆，将斜面作成锯齿形坡道，称为礓礤。
③磴道：磴道指在天然巖坡或石壁上，凿出踏脚的踏步或穴，或用条石板、石块、预制混凝土条板、树桩以及其他形式，铺筑成上山的磴道。当其纵坡大于60%时，应做防滑处理，并设扶手栏杆等。
（4）种植池
在路边或广场上栽种植物，一般应留种植池，种植池的大小应由所栽植物的要求而定，在栽种高大乔木的种植池上应设保护栅。
参考文献
【1】孟兆祯，毛培琳，黄庆喜，梁伊任.园林工程【M】.北京：中国林业出版社.1996:182-200.
【2】陈祺，杨斌.景观铺地与园桥工程图解与施工【J】.北京：化学工业出版社，2007.12.
【3】田建林主编.园林景观铺地与园桥工程施工细节【J】.北京：机械工业出版社，2009.6.
作者简介：肖丽莉（1985-），女。广州市绿化公司。