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为单人赛分层的海滨的一个新有限元素模型为精确、有效的机械行为分析被调查。数学模型被部分路径节点扫并且动态节点横梁印射创造。在在中心核心电线和螺旋状的电线中的节点之间的几何关系在紧张被推出并且弯曲合并材料弹性理论和变丑几何相容性。基于 Timoshenko 横梁理论，一些沥青长度与特定的材料被建模，几何参数和综合限制方程在 ANSYS 软件定义负担案例被执行，并且预定。获得的结果证明在建议方法和科斯特洛理论之间的差异不在紧张超过 1.51% 并且 6.21% 在里面弯曲，它在预言单人赛分层的电线海滨的机械行