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通过室内试验,研究分析了水灰比和纤维掺量两个主要因素对聚丙烯腈纤维混凝土抗折强度的影响规律,进而提出了聚丙烯腈纤维混凝土路面优化的配合比设计。在优化配合比研究的基础上,进行了试验路段施工建设,总结了施工程序及注意事项。
聚丙烯腈纤维混凝土路面配合比试验研究与工程应用
【摘 要】
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通过室内试验,研究分析了水灰比和纤维掺量两个主要因素对聚丙烯腈纤维混凝土抗折强度的影响规律,进而提出了聚丙烯腈纤维混凝土路面优化的配合比设计。在优化配合比研究的基
【机 构】
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福州大学土木工程学院,福建省公路管理局
【出 处】
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福建建筑
【发表日期】
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2007年5期
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