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2.2L排量的i-DTEC柴油引擎百千米油耗6L,仅为同等排量的汽油引擎油耗的70%。本田的这种热转换率超过45%的引擎还带有自制氨气系统,其排放物可通过全球最严格的加州Bin5标准。此时,大众、宝马、标致等公司也在关注柴油车动力与排放的平衡问题。清洁的柴油引擎让其中的满腔柴油爆发出最佳能量,同时,柴油车在欧洲市场的占有率也已超过40%。