切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
增大高速区电制动力的方法
增大高速区电制动力的方法
来源 :国外铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cqxiaoguai1986
【摘 要】
:
针对现有电力机车高速区电制动力下降,导致车辆维修费用增加问题,提出了2种解决办法,即在牵引逆变器和电机绕组间串接电阻或电容,来提高电制动力和改善功率因数,并从理论和实
【作 者】
:
加藤
宏和
郭晖
【出 处】
:
国外铁道车辆
【发表日期】
:
2005年4期
【关键词】
:
电制动力
串接电阻
串接电容
试验
electrical brake force
insert rheostat
insert capacitance
t
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对现有电力机车高速区电制动力下降,导致车辆维修费用增加问题,提出了2种解决办法,即在牵引逆变器和电机绕组间串接电阻或电容,来提高电制动力和改善功率因数,并从理论和实践的角度作了充分的论证.对电阻短路时引起的电流和转矩变动进行了试验分析,并提出了解决方法.
其他文献
向主动控制方向发展的牵引系统
介绍了美国牵引装置技术的发展情况,指出主动牵引控制为今后发展的方向.
期刊
牵引装置
主动控制
美国
draft gear
active control
U.S.A.
谈谈如何提升幼儿教师的基本素质
教育是民族振兴、社会进步的基石,是提高国民素质、促进人的全面发展的根本途径。教师的素质,直接影响教育事业的发展。
期刊
教师素质
教育观
教育技能
与本文相关的学术论文