【摘 要】
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为便于交通状况智能监测信息的泛在感知和泛在传送,构建泛在互联车联网。给出了一种便于数据融合的泛在互联车联网构建方案和网络结构,由车联自组网与公用通信网络互联而成。
【机 构】
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中国电子科技集团第48研究所,湖南第一师范学院信息科学与工程学院
【基金项目】
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湖南省自然科学基金项目(No.2017JJ2056)
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为便于交通状况智能监测信息的泛在感知和泛在传送,构建泛在互联车联网。给出了一种便于数据融合的泛在互联车联网构建方案和网络结构,由车联自组网与公用通信网络互联而成。为提高交通状况智能监测信息泛在传送的性价比、QoS和实时性等性能,提出泛在数据融合和智能路由的思想,根据感知数据类型和实际网络环境状况进行智能路由选择,给出了相应的节点协议软件结构及智能路由规则。理论分析表明,交通设施和公用通信网络的发展,给交通状况智能监测信息的泛在感知、传送和应用等提供了有力支撑,可行性高,应用前景好。
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