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摘要：经济全球化需要物流全球化的支持，同时又给全球物流的发展提供广阔的空间，对于新形势下的物流人才又有了更高的要求，制造业物流人才与第三方物流人才更应该协作发展。本文通过对物流及人才现状的分析，引出了当前物流人才的分类及特点，得出了两大物流人才的关联性分析。
关键词：物流人才、制造业物流、第三方物流
21世纪是物流的世纪，作为企业重要环节的物流产业的蓬勃发展，必然会导致对物流人才的迫切需求。现代物流人才的匮乏越来越成为制约我国物流发展的瓶颈，物流教育也严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要。所以，当务之急是要加快培养物流人才，解决我国物流人才短缺的问题。
一、 我国物流人才现状分析
我国物流人才从数量上看，需求旺盛，缺口很大。根据全国各地的初步调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一，据初步预测，到2010年我国大专以上层次物流人才的需求量为30～40万人，在职培训量约为100～200万人，而目前各类大专院校物流专业年培养规模约为5000人，在职人员年培训量约为5万人，差距明显。从质量上看, 物流从业人员专业水平较低，我国物流业的发展缺乏一批有理论、会经营、懂管理的拥有现代物流理念的物流管理人才，物流规划咨询人才、物流管理人才、物流科研、物流师资等在业内最缺乏，能够进行整套物流方案的策划与设计的综合性人才更是少之又少，今后一段时间，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才，懂得进出口贸易业务的
专业操作人才，电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香，总的来说,我国目前物流人才的状况同物流业的发展是不相配套的,甚至已经成为制约现代物流业发展的瓶颈。
同时，我国物流教育却滞后于物流业发展。物流人才培养尚未形成以物流科技创新和知识创新为核心的物流教育目标体系，而目前高等院校目前培养出来的人员知识面较窄，独立处理问题的能力较弱，不适应现代企业管理对物流人才的要求。物流人才不是天生就有,他们的成长一般离不开系统的专业教育和大量的专业实践，因此要大力开发物流人才资源,重视物流人才的培养,加强物流人才队伍建设,这就需要认真搞好我们的物流教育工作。
二、 物流人才分类
从技术角度分类，物流人才可分为技能型物流人才和技术型物流人才。从需求角度分类，企业需求规划咨询物流人才、外向型国际物流人才、教学研究物流人才和企业物流管理人才。从当前物流的行业性质分类，就主要分为制造业物流人才和第三方物流人才。制造业物流在整个物流中一直都是主导地位，它在整个国民经济中的地位是不可动摇的。而第三方物流作为新兴的一只物流力量正在蓬勃发展中，随着经济的发展、改革的深化、以及新兴技术的兴起，在物流体系中产生着越来越重要的作用。作为传统力量和新兴力量的制造业物流人才和第三方物流人才，在瞬息多边的环境中相互牵制而又相互推动着共同前进，为了相同的利益，在竞争中也在相互联系着。因此，本文将以行业性质的分类方式，即制造业物流人才和第三方物流人才作为我们的研究对象。
我国制造业在机遇与挑战并存的情况下，迫切需要现代化物流的发展。其突出的特点是：时间参数的主轴性。空间合理布局的重要性。物流过程的复杂性。企业物流组织结构和市场形势的一致性。
第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。其突出的特点是：合同制有偿服务。与客户建立长期战略联盟。以现代信息技术为基础。专业化。规模化。
物流人才是物流发展的基础，同时也是物流发展最重要的一环，正因为制造业物流与第三方物流的特点差异，也就决定了制造业物流人才与第三方物流人才的差异。
三、 制造业物流人才与第三方物流人才的异同分析
1、制造业物流人才与第三方物流人才的联系
（1）制造业物流与第三方物流共同的人才要求。那么作为企业核心竞争力的物流人才，不论是制造业物流人才还是第三方物流人才都被要求有着很好的能力与素质。总的来说，物流人才需要从数量型向素质型转变，不单纯追求人才的数量，更注重政治思想建设、实践能力培养、能够很快为企业带来直接或间接经济效益、在其专业技术应用领域有较强创新能力、有事业心、责任心、适应力强。从专业的角度来看，制造业物流人才与第三方物流人才都必须具备：经济管理的基本知识（如经济学、国际经济与贸易、工商管理、市场营销、财务管理等）；物流应用技术的基本知识（如物流运输实务、仓储与配送管理、装卸与搬运、包装与流通加工、物流设施与设备等）信息技术的相关知识（如物流信息技术、物流信息系统管理、计算机网络及数据库技术等）。因物流行业本身就有较强的交叉性及跨行业特征，因此，物流人才的还应从专业型向复合型转变，除了要掌握物流专业框架性知识和技术外，还应熟练掌握一门以上外语；有较宽知识面，包括机械、电子、材料、交通运输等相关知识；由于现代信息的高速发展，新技术与新的管理模式层出不穷，所以，还要求物流人才必须有较强的求知欲望、具有挑战精神，有系统思考问题的能力，有从战略高度考虑问题的素养，具备构筑信息系统的能力，要有分析问题、解决问题和组织管理的才能，具备严谨周密的思维方式、团队合作和奉献精神、异常事故和应急作业的处理能力、物流质量的持续改进能力等。
（2）制造业物流人才与第三方物流人才的差异。虽然制造业物流与第三方物流有着千丝万缕的联系，并且对于各自人才的需求也有着很多相似之处，但由于制造业物流属于第二产业，第三方物流属于第三产业，制造业物流是制造业企业自身的一个系统环节，它的成功与否关系的仅仅是自己企业的利益得失；而第三方物流作为一个企业间的纽带，对于企业来说，其最大的特征是互惠性，它的利益始终保持与客户一致，它所追求的是整体最佳化，两种物流本身所属产业不同。制造业物流失败一次，它可以吸取经验教训重新来过；而第三方物流则有可能再翻不了身。那么针对这点所表现出来的就是，制造业物流人才注重的是自身的能力素质是否稳固，能确保自己能守好自己的岗位、成功地完成工作任务；而第三方物流人才除重视能力素质培养外，更在积极重视服务质量是否能使顾客满意，是否做到了以最低的成本带来最大的利润。
根据各自的物流环节的侧重点，对其人才的重心也是有区别的。
制造业物流人才重心：制造业企业的物流过程包括销售计划、产品出厂、拉仓、NDC管理（全国配送中心）、仓储、干线运输、RDC管理（地方配送中心）、配送以及统计查询、破损货品退回、客户信息反馈等全过程，所以，销售物流解决方案应包括全部过程连续的操作、控制、查询、跟踪服务。制造业物流是为生产服务，是为产品服务，所以其重心应该突显在基础人才上面，包括需求预测与生产计划人才、仓储管理人才、采购人才等。
需求预测与生产计划人才：具备对销售市场的精确预测能力，能够合理分配资源，以最大程度地减少生产能力与库存能力的波动造成的经济支出，以达到对生产管理中的原材料、半成品、成品及废品的控制和协调。
采购人才：熟悉本行业的供应市场、供应商分布及特点，具备市场分析能力与判断能力、实际采购技术能力和良好的谈判技巧、缔约与履约验收能力，能在实际工作中熟练运用各种采购方式进行成功采购，以及对采购过程的有效性进行合理评估。
第三方物流人才重心：第三方物流本身所处服务产业，作为企业与企业之间的纽带，具有较强的服务性质，它承载的是低成本、高利润的最优化服务，它的目的是为了帮助企业在最短的距离与时间内产生最大的利益，其服务过程主要是由运输服务、增值服务、供应链服务构成，它的服务对象是客户，所以人才重心应突显在服务性人员身上包括运输人才、客户服务人员、配送中心人才、网络维护人才上。
运输人员：熟悉行车线路，具备很好的专业技术，具有良好的判别能力，能很好的分析出最优化的行车路径，同时掌握GPS定位系统和GIS地理信息系统知识。
客户服务代表：既熟悉客户的各项要求和服务承诺，具备货物信息处理、管理信息系统使用的能力，也了解仓库管理、运输作业、结算、需求分析等方面的知识，同时还必须具备POS系统、EOS系统，CRM系统的知识，也应该是一个很好的销售支持人员。
配送中心人才：主管人员具备各方面的综合知识与技能，如物流基础知识、财务知识、营销知识与ＩＴ技能等，了解运作流程并不断加以改进，利用信息共享及分析，对配送中心进行更有效的管理，提高库存周转率，开展各项增值服务，实现为供应商联合管理库存。配送人员熟悉整个配送流程，具有很好的服务能力。
网络维护人才：IT技术是其具备的基本知识，同时也要了解物流具体业务操作的流程，能够开发、维护和整合物流信息系统。
四、 小结
全球经济的发展，必然要求物流产业的发展，因而物流人才在经济社会中的地位也会越来越重要。作为物流人才重要组成部分的制造业物流人才与第三方物流人才，在竞争日益激烈的世界舞台上，应相互扶持、共同发展，组成一股更新更强的力量推动物流产业向前跨进。
*本文系重庆市教委人文社科类课题（06JWSK031）资助
作者单位：重庆师范大学物理学与信息技术学院
（编辑 雨露）
参考文献：
[1]杨东红,刘庆菊.我国物流业现状分析与发展对策[J].长江大学学报,2005,4:75-77.
[2]吴宇蒙.浅谈我国专业物流人才的培养[J].物流科技,2004,103: 68-70.
[3]王国华.我国制造业物流的现代化思考[J].物流时代,2004,18:12-16.
[4]任登魁.第三方物流——实现全面小康的摇钱树.黄河水利出版社,2004,(1):14-15.
[5]王亦农,海丽军.浅议物流业人才培养体系的建立[J].内蒙古科技与经济,2005,6:94-95.
[6] 郭名,段凡.促进我国物流人才培养[J].物流科技,2005,120:88-90.
关键词：物流人才、制造业物流、第三方物流
21世纪是物流的世纪，作为企业重要环节的物流产业的蓬勃发展，必然会导致对物流人才的迫切需求。现代物流人才的匮乏越来越成为制约我国物流发展的瓶颈，物流教育也严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要。所以，当务之急是要加快培养物流人才，解决我国物流人才短缺的问题。
一、 我国物流人才现状分析
我国物流人才从数量上看，需求旺盛，缺口很大。根据全国各地的初步调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一，据初步预测，到2010年我国大专以上层次物流人才的需求量为30～40万人，在职培训量约为100～200万人，而目前各类大专院校物流专业年培养规模约为5000人，在职人员年培训量约为5万人，差距明显。从质量上看, 物流从业人员专业水平较低，我国物流业的发展缺乏一批有理论、会经营、懂管理的拥有现代物流理念的物流管理人才，物流规划咨询人才、物流管理人才、物流科研、物流师资等在业内最缺乏，能够进行整套物流方案的策划与设计的综合性人才更是少之又少，今后一段时间，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才，懂得进出口贸易业务的
专业操作人才，电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香，总的来说,我国目前物流人才的状况同物流业的发展是不相配套的,甚至已经成为制约现代物流业发展的瓶颈。
同时，我国物流教育却滞后于物流业发展。物流人才培养尚未形成以物流科技创新和知识创新为核心的物流教育目标体系，而目前高等院校目前培养出来的人员知识面较窄，独立处理问题的能力较弱，不适应现代企业管理对物流人才的要求。物流人才不是天生就有,他们的成长一般离不开系统的专业教育和大量的专业实践，因此要大力开发物流人才资源,重视物流人才的培养,加强物流人才队伍建设,这就需要认真搞好我们的物流教育工作。
二、 物流人才分类
从技术角度分类，物流人才可分为技能型物流人才和技术型物流人才。从需求角度分类，企业需求规划咨询物流人才、外向型国际物流人才、教学研究物流人才和企业物流管理人才。从当前物流的行业性质分类，就主要分为制造业物流人才和第三方物流人才。制造业物流在整个物流中一直都是主导地位，它在整个国民经济中的地位是不可动摇的。而第三方物流作为新兴的一只物流力量正在蓬勃发展中，随着经济的发展、改革的深化、以及新兴技术的兴起，在物流体系中产生着越来越重要的作用。作为传统力量和新兴力量的制造业物流人才和第三方物流人才，在瞬息多边的环境中相互牵制而又相互推动着共同前进，为了相同的利益，在竞争中也在相互联系着。因此，本文将以行业性质的分类方式，即制造业物流人才和第三方物流人才作为我们的研究对象。
我国制造业在机遇与挑战并存的情况下，迫切需要现代化物流的发展。其突出的特点是：时间参数的主轴性。空间合理布局的重要性。物流过程的复杂性。企业物流组织结构和市场形势的一致性。
第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。其突出的特点是：合同制有偿服务。与客户建立长期战略联盟。以现代信息技术为基础。专业化。规模化。
物流人才是物流发展的基础，同时也是物流发展最重要的一环，正因为制造业物流与第三方物流的特点差异，也就决定了制造业物流人才与第三方物流人才的差异。
三、 制造业物流人才与第三方物流人才的异同分析
1、制造业物流人才与第三方物流人才的联系
（1）制造业物流与第三方物流共同的人才要求。那么作为企业核心竞争力的物流人才，不论是制造业物流人才还是第三方物流人才都被要求有着很好的能力与素质。总的来说，物流人才需要从数量型向素质型转变，不单纯追求人才的数量，更注重政治思想建设、实践能力培养、能够很快为企业带来直接或间接经济效益、在其专业技术应用领域有较强创新能力、有事业心、责任心、适应力强。从专业的角度来看，制造业物流人才与第三方物流人才都必须具备：经济管理的基本知识（如经济学、国际经济与贸易、工商管理、市场营销、财务管理等）；物流应用技术的基本知识（如物流运输实务、仓储与配送管理、装卸与搬运、包装与流通加工、物流设施与设备等）信息技术的相关知识（如物流信息技术、物流信息系统管理、计算机网络及数据库技术等）。因物流行业本身就有较强的交叉性及跨行业特征，因此，物流人才的还应从专业型向复合型转变，除了要掌握物流专业框架性知识和技术外，还应熟练掌握一门以上外语；有较宽知识面，包括机械、电子、材料、交通运输等相关知识；由于现代信息的高速发展，新技术与新的管理模式层出不穷，所以，还要求物流人才必须有较强的求知欲望、具有挑战精神，有系统思考问题的能力，有从战略高度考虑问题的素养，具备构筑信息系统的能力，要有分析问题、解决问题和组织管理的才能，具备严谨周密的思维方式、团队合作和奉献精神、异常事故和应急作业的处理能力、物流质量的持续改进能力等。
（2）制造业物流人才与第三方物流人才的差异。虽然制造业物流与第三方物流有着千丝万缕的联系，并且对于各自人才的需求也有着很多相似之处，但由于制造业物流属于第二产业，第三方物流属于第三产业，制造业物流是制造业企业自身的一个系统环节，它的成功与否关系的仅仅是自己企业的利益得失；而第三方物流作为一个企业间的纽带，对于企业来说，其最大的特征是互惠性，它的利益始终保持与客户一致，它所追求的是整体最佳化，两种物流本身所属产业不同。制造业物流失败一次，它可以吸取经验教训重新来过；而第三方物流则有可能再翻不了身。那么针对这点所表现出来的就是，制造业物流人才注重的是自身的能力素质是否稳固，能确保自己能守好自己的岗位、成功地完成工作任务；而第三方物流人才除重视能力素质培养外，更在积极重视服务质量是否能使顾客满意，是否做到了以最低的成本带来最大的利润。
根据各自的物流环节的侧重点，对其人才的重心也是有区别的。
制造业物流人才重心：制造业企业的物流过程包括销售计划、产品出厂、拉仓、NDC管理（全国配送中心）、仓储、干线运输、RDC管理（地方配送中心）、配送以及统计查询、破损货品退回、客户信息反馈等全过程，所以，销售物流解决方案应包括全部过程连续的操作、控制、查询、跟踪服务。制造业物流是为生产服务，是为产品服务，所以其重心应该突显在基础人才上面，包括需求预测与生产计划人才、仓储管理人才、采购人才等。
需求预测与生产计划人才：具备对销售市场的精确预测能力，能够合理分配资源，以最大程度地减少生产能力与库存能力的波动造成的经济支出，以达到对生产管理中的原材料、半成品、成品及废品的控制和协调。
采购人才：熟悉本行业的供应市场、供应商分布及特点，具备市场分析能力与判断能力、实际采购技术能力和良好的谈判技巧、缔约与履约验收能力，能在实际工作中熟练运用各种采购方式进行成功采购，以及对采购过程的有效性进行合理评估。
第三方物流人才重心：第三方物流本身所处服务产业，作为企业与企业之间的纽带，具有较强的服务性质，它承载的是低成本、高利润的最优化服务，它的目的是为了帮助企业在最短的距离与时间内产生最大的利益，其服务过程主要是由运输服务、增值服务、供应链服务构成，它的服务对象是客户，所以人才重心应突显在服务性人员身上包括运输人才、客户服务人员、配送中心人才、网络维护人才上。
运输人员：熟悉行车线路，具备很好的专业技术，具有良好的判别能力，能很好的分析出最优化的行车路径，同时掌握GPS定位系统和GIS地理信息系统知识。
客户服务代表：既熟悉客户的各项要求和服务承诺，具备货物信息处理、管理信息系统使用的能力，也了解仓库管理、运输作业、结算、需求分析等方面的知识，同时还必须具备POS系统、EOS系统，CRM系统的知识，也应该是一个很好的销售支持人员。
配送中心人才：主管人员具备各方面的综合知识与技能，如物流基础知识、财务知识、营销知识与ＩＴ技能等，了解运作流程并不断加以改进，利用信息共享及分析，对配送中心进行更有效的管理，提高库存周转率，开展各项增值服务，实现为供应商联合管理库存。配送人员熟悉整个配送流程，具有很好的服务能力。
网络维护人才：IT技术是其具备的基本知识，同时也要了解物流具体业务操作的流程，能够开发、维护和整合物流信息系统。
四、 小结
全球经济的发展，必然要求物流产业的发展，因而物流人才在经济社会中的地位也会越来越重要。作为物流人才重要组成部分的制造业物流人才与第三方物流人才，在竞争日益激烈的世界舞台上，应相互扶持、共同发展，组成一股更新更强的力量推动物流产业向前跨进。
*本文系重庆市教委人文社科类课题（06JWSK031）资助
作者单位：重庆师范大学物理学与信息技术学院
（编辑 雨露）
参考文献：
[1]杨东红,刘庆菊.我国物流业现状分析与发展对策[J].长江大学学报,2005,4:75-77.
[2]吴宇蒙.浅谈我国专业物流人才的培养[J].物流科技,2004,103: 68-70.
[3]王国华.我国制造业物流的现代化思考[J].物流时代,2004,18:12-16.
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