【摘 要】
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道路交通包括动态交通和静态交通。两种交通状况都直接影响到城市交通功能之发挥。可是中国多数城市未把静态交通,即停车的规划和建设,置于与动态交通管理同等重要地位,“只
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道路交通包括动态交通和静态交通。两种交通状况都直接影响到城市交通功能之发挥。可是中国多数城市未把静态交通,即停车的规划和建设,置于与动态交通管理同等重要地位,“只管车行,不管车停”的现象普遍存在。于是随着机动车的骤增,道路负荷加重,停车供需失衡,汽车陷入了停也难,行也难的尴尬局面。
Road traffic includes both dynamic traffic and static traffic. Both traffic conditions directly affect the functioning of urban transport. However, most cities in China have not placed static traffic, that is, the planning and construction of parking facilities on the same status as dynamic traffic management. The phenomenon of “driving only regardless of car park” is widespread. So with the surge of motor vehicles, road load increased, parking supply and demand imbalance, the car caught in the stop is also difficult, the line is also difficult embarrassing situation.
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