【摘 要】
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郑万铁路上跨郑西客专联络线特大桥为主跨138 m独塔斜拉桥,该桥位于半径1 400 m曲线上,采用国内最大横向偏心球铰（偏心距0.847 m）,其可靠性与稳定性对保证施工安全至关重要。基
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郑万铁路上跨郑西客专联络线特大桥为主跨138 m独塔斜拉桥,该桥位于半径1 400 m曲线上,采用国内最大横向偏心球铰（偏心距0.847 m）,其可靠性与稳定性对保证施工安全至关重要。基于空间有限元软件Midas FEA分析转体结构在施工过程中的局部应力分布,并研究预应力筋对转体结构力学性能的影响。结果表明：（1）转体结构整体处于较低的应力状态,局部存在应力集中,可通过构造措施保证其力学性能;（2）预应力筋的配置可大幅减小由于局部承压而产生的拉应力,确保转体施工中上下转盘的结构安全;（3）通过设置预偏心,
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