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车辆悬架系统是车辆的重要组成部分，不但能保证车辆具有良好的乘坐舒适性，而且能够保证车辆载荷变化、车辆加速和制动时的合理的车身姿态。因此，在设计车辆时，如何合理的选取影响车辆悬架性能参数尤为重要。本文在建立四分之一车辆三自由度模型的基础上，应用MATLAB软件，分别讨论了在随机路面激励下车辆悬架刚度、车辆悬架阻尼和轮胎刚度变化对车辆平顺性的影响，得出如何最优的选取影响车辆悬架性能的参数的设计原则，为车辆悬架设计提供了理论上的指导。