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以长春某地铁车站深基坑为例，利用MADIS．GTS数值分析软件，按照深基坑不同支护方案，对基坑支护体系受力进行模拟计算，提取支撑内力的计算结果并进行分析，得出支撑轴力随着支撑的预加轴力增大而减小；随着支撑层数的增加，下部支撑的轴力逐渐消散，并对结果进行相互对比分析，结果表明支撑的轴力值随着钢支撑预加应力和支撑纵向道数增加而降低，但降低幅度越来越小。