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基于CRUISE的后轮驱动汽车爬坡性能分析
基于CRUISE的后轮驱动汽车爬坡性能分析
来源 :制造业自动化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shihongxin
【摘 要】
:
计算最大爬坡度有两个影响因素,先是在考虑风阻和附着力的情况下,求得最大爬坡度,而后在不考虑风阻的情况下,求得最大爬坡度。最后比较可得:相同条件下后轮驱动汽车爬坡能力
【作 者】
:
黄菊花
潘林
曹铭
【机 构】
:
南昌大学机电工程学院
【出 处】
:
制造业自动化
【发表日期】
:
2015年07期
【关键词】
:
后轮驱动汽车
爬坡性能
AVL-CRUISE
【基金项目】
:
江西省教育厅高等学校科技落地计划项目(KJLD11022);南昌市科技重大攻关项目(2013ZDXM001)
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计算最大爬坡度有两个影响因素,先是在考虑风阻和附着力的情况下,求得最大爬坡度,而后在不考虑风阻的情况下,求得最大爬坡度。最后比较可得:相同条件下后轮驱动汽车爬坡能力要强于前轮驱动汽车;对于该系车型,考虑风阻与不考虑风阻对最大爬坡度的影响程度为0.5%,要求严格时,需要考虑风阻的影响。
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