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为了实现东滩生态城启动区提出的“零碳排放”的交通目标，禁止非电动车辆进入规划区范围是交通运行管理中面临的最大问题。本文借鉴高速公路ETC车道不停车收费、海关RFID通关等经验，在启动区外围布置智能卡口系统，通过发放身份识别卡、RFID车牌识别的手段，智能识别电动车辆并自动放行，或诱导非电动车辆至外围换乘中心，并给出了崇明大道智能卡口实施案例。