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对比分析国内外中高职衔接状况,探讨中高职"2+3"模式的实践意义。紧跟汽车产业升级发展需求,探索汽车运用技术专业中高职"2+3"按能力递进、分段分层逐级培养模式,从其社会价值、衔接体系、培养目标、师资培养、课程对接、资源建设、实施监控等角度进行研究,实现学生能力分级提高、中高职专业整体优化升级,为成功开设汽车运用技术专业中高职"2+3"衔接试点提供理论依据。