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美国GE公司为小松德莱赛公司生产的630E矿用电动自卸卡车，经过一段时间的使用后，发现制动电阻栅非常容易烧损，而且根据统计情况看，后制动电阻栅的烧损比例远远高于前制动电阻栅。通过分析其原因，发现多数因左轮制动直流接触器RPl的主触点吸合不好造成强冷风机不能及时对制动电阻栅鼓风冷却，导致后制动电阻栅烧损。技术人员通过经过巧妙的电气技术改造后卡车运行良好，再也没有发生过因左轮制动直流接触器RPl的主触点不闭合而烧损后制动电阻栅现象。