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高速公路建设使得路网结构得到了极大的改变，同时区域经济与交通运输行业的发展也受到了极大的刺激，交通平衡被打破，在这种情况下必然需要对路网交通量进行充分的分配。目前高速公路通行能力已经不能使交通量增长以后的需求得到满足，收费系统的改进成为一种必然，然而如何在没有条件扩建收费站的情况下，在收费系统设计上做文章已经成为大家共同关心的问题，本文就是在这样的背景下提出了高速公路复式收费系统，针对系统的设计与实现进行了相应的分析，希望可以为相关研究带来一些借鉴。