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从沥青混合料物料在输送过程中的力学特性和翻滚机理出发，对传统螺旋分料器半埋高速施工产生离析的原因进行了分析。提出了变径螺旋分料器满埋低速施工的新工艺，并从路面密实度、温度离析等方面对其实际应用进行了检测，证明使用这种新型的螺旋分料器进行满埋低速施工的新工艺是可行的。
变径螺旋分料器满埋低速施工抗离析研究
【摘 要】
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从沥青混合料物料在输送过程中的力学特性和翻滚机理出发，对传统螺旋分料器半埋高速施工产生离析的原因进行了分析。提出了变径螺旋分料器满埋低速施工的新工艺，并从路面密实度
【机 构】
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长沙理工大学
【出 处】
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中国机械工程
【发表日期】
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2008年10期
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