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本研究的目的是考查喷射参数对重型柴油机性能和排放特性的影响。为对采用高压共轨喷射系统的柴油喷射和雾化特性进行分析，对于诸如喷射延迟期、喷射持续期以及喷油率和喷孔数之类的喷射特性，均采用一种准维模型进行研究。在本研究中，喷油率的改变是在各种不同的喷油参数下实现的，同时将对发动机性能和排放进行模拟。最后，将探讨适用于高效、低排放重型柴油机的最佳喷射系统。