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承载力低、沉降量大、固结时间长是软土地基的主要特点。高速公路修建在软土地基上，在施工完成后地基潜在的沉降会对高速公路路面带来较大的危害，因此准确的对地基沉降进行预测成为工程界研究的一个热点。根据软土的特性，深入分析其沉降的规律，利用现场观测的沉降数据，选用精度高的预测模型和方法对地基后期沉降数据进行预测，以准确的控制施工进度，指导后期的施工组织与安排，具有重要的实践理论意义。本文以某高速公路为工程依托，阐述了软土地基的沉降机理，并通过比较预测值与实测值之间的误差说明各种预测方法的优劣，同时分析了预测结果。