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摘要：本文介绍一种集疏通、吸污、固液分离脱水、污水澄清过滤、滤渣干燥及打包、清洗等功能的多功能污水处理车，从整车技术原理到重要结构系统功能进行分析，为了解使用及相关设计提供理论基础。
关键词：污水处理车；多功能；固液分离；滤渣干燥
近年来，我国城镇化进程加快，城市生活污水、下水道、沉淀井、沟渠、居民生活小区化粪池、农村养殖场化粪池等污水严重影响人们生活，也成为城市化进程的一个棘手问题。福建群峰机械有限公司针对以上问题进行了广泛调研，并在深入调研的基础上进行分析，最终进行研发设计，设计出一款集疏通、吸污、固液分离脱水、污水澄清过滤、滤渣干燥及打包、清洗等功能的多功能污水处理车。该产品功能广泛，实用性强，能有效解决城市污水处理等问题，将成为未来城市污水处理发展的方向，也贴合我国城市发展需求。
1技术原理及整车结构
群峰牌MQF5250TWCD5型多功能污水处理车，是一款集疏通、吸污、固液分离脱水、污水澄清过滤、滤渣干燥及打包、清洗等功能于一体的新型污水处理装备，主要用于城市下水道、沉淀井、沟渠、居民生活小区化粪池、农村养殖场化粪池等污水、污泥的一站式综合处理，污水经处理可就地直接排放，有回收价值的滤渣还可就地烘干作为有机肥料回收再利用。整车工作基本原理图如图1所示：
多功能污水处理车设计有清水箱，容积4m3为用于疏通冲洗作业，冲洗后，把水和泥渣混合物经真空吸污系统抽吸回污水灌，混合物再经过固液分离脱水系统进固液分离，分离出的固态渣进入滤渣烘干系统进行烘干，根据滤渣含有机肥成分进行最终打包回收利用。分离出的液体和污水进入污水澄清过滤系统，对污水进行澄清过滤达到可回收利用经循环系统重新进入清水箱，达到循环利用。整车作业过程可同时持续进行，集中于车上一体完成，整车结构紧凑，布置合理，如下图2所示。
2重要结构及工作原理
2.1动力传动系统
动力传动系统位于驾驶室后部，主动轮、发电机、高压水泵、真空泵用一条多楔带联接传动，配有张紧轮、导向轮，底盘全功率取力器输出轴与皮带传动系统之间用一根主传动轴联接在一起。主传动轴、高压水泵、真空泵分别配有气动离合器用于接合或切断动力。实际操作时，高压水泵、真空泵两个气动离合器只能单个置于接合状态，即为了保证安全，真空吸污、高压疏通作业不要同时进行。
工作时在PTO状态下发动机转速有怠速760r/min、低速1000r/min、中速1200r/min、高速1500r/min四档可选。液压系统泵站、叠螺主机等由电机驱动，只有将PTO发动机调速至高速档时，发电机才对外供电，供电电压380V。
2.2滤渣烘干系统及污水过滤系统
滤渣烘干系统是利用柴油燃烧器燃烧及底盘发动机冷却水箱中的热量进行干燥，由滤渣输送装置、沸腾式干燥炉、柴油燃烧器、换热箱、风机、集料箱、卸料装置等组成，其结构简图见下图3：
脱水后的滤液可根据排放需要进行澄清过滤，污水澄清后可作城市绿化或景观用水、或作农作物浇灌使用。
污水澄清过滤系统由过滤罐、高分子过滤膜、水泵、球阀、管路等组成。120条高分子过滤膜安装在过滤罐内，将过滤罐分隔成污水腔及清水腔，污水在污水泵压力作用下通过高分子过滤膜从而对污水进行澄清过滤。污水澄清过滤流程如下：叠螺机污水箱内的滤液→污水泵→过滤罐污水腔→高分子过滤膜→过滤罐清水腔→清水箱。高分子過滤膜脏污后可以对其进行气水联合反冲洗，高分子过滤膜气水联合反冲洗流程如下：清水箱清水→反冲洗水泵→过滤罐清水腔（同时有压缩空气进入）→高分子过滤膜→污水罐。污水澄清过滤系统的作业流程简图见上图4所示。
2.3固液分离及叠螺机系统
固液分离脱水系统由污水输送泵、泡药机、混合槽、脱水机（叠螺机）、管道等组成。真空泵将污水吸入污水罐，污水罐内设有滤网对污水进行初滤，初滤后的污水被送到混合槽与泡好的絮凝药水进行混合搅拌、絮凝，然后初送到叠螺机进行脱水，脱水后的滤液、滤渣根据实际需要选择是否分别进行后续澄清过滤、滤渣干燥。固液分离脱水及后续滤液澄清、滤渣干燥等作业流程见下图5：
3结语
多功能污水处理车经过样车试制，功能调试，已进入试用阶段。相比市面上同类产品，明显体现出其功能多样性和智能化的特点，体现了整车一站式多功能的特点，实用性强，综合处理能力好。经用户试用，得到用户的肯定和好评，也给企业未来的效益提供了保证。同时，因其智能化高，可靠性还有待进一步的优化和加强，这是今后该车优化的主要方向。
关键词：污水处理车；多功能；固液分离；滤渣干燥
近年来，我国城镇化进程加快，城市生活污水、下水道、沉淀井、沟渠、居民生活小区化粪池、农村养殖场化粪池等污水严重影响人们生活，也成为城市化进程的一个棘手问题。福建群峰机械有限公司针对以上问题进行了广泛调研，并在深入调研的基础上进行分析，最终进行研发设计，设计出一款集疏通、吸污、固液分离脱水、污水澄清过滤、滤渣干燥及打包、清洗等功能的多功能污水处理车。该产品功能广泛，实用性强，能有效解决城市污水处理等问题，将成为未来城市污水处理发展的方向，也贴合我国城市发展需求。
1技术原理及整车结构
群峰牌MQF5250TWCD5型多功能污水处理车，是一款集疏通、吸污、固液分离脱水、污水澄清过滤、滤渣干燥及打包、清洗等功能于一体的新型污水处理装备，主要用于城市下水道、沉淀井、沟渠、居民生活小区化粪池、农村养殖场化粪池等污水、污泥的一站式综合处理，污水经处理可就地直接排放，有回收价值的滤渣还可就地烘干作为有机肥料回收再利用。整车工作基本原理图如图1所示：
多功能污水处理车设计有清水箱，容积4m3为用于疏通冲洗作业，冲洗后，把水和泥渣混合物经真空吸污系统抽吸回污水灌，混合物再经过固液分离脱水系统进固液分离，分离出的固态渣进入滤渣烘干系统进行烘干，根据滤渣含有机肥成分进行最终打包回收利用。分离出的液体和污水进入污水澄清过滤系统，对污水进行澄清过滤达到可回收利用经循环系统重新进入清水箱，达到循环利用。整车作业过程可同时持续进行，集中于车上一体完成，整车结构紧凑，布置合理，如下图2所示。
2重要结构及工作原理
2.1动力传动系统
动力传动系统位于驾驶室后部，主动轮、发电机、高压水泵、真空泵用一条多楔带联接传动，配有张紧轮、导向轮，底盘全功率取力器输出轴与皮带传动系统之间用一根主传动轴联接在一起。主传动轴、高压水泵、真空泵分别配有气动离合器用于接合或切断动力。实际操作时，高压水泵、真空泵两个气动离合器只能单个置于接合状态，即为了保证安全，真空吸污、高压疏通作业不要同时进行。
工作时在PTO状态下发动机转速有怠速760r/min、低速1000r/min、中速1200r/min、高速1500r/min四档可选。液压系统泵站、叠螺主机等由电机驱动，只有将PTO发动机调速至高速档时，发电机才对外供电，供电电压380V。
2.2滤渣烘干系统及污水过滤系统
滤渣烘干系统是利用柴油燃烧器燃烧及底盘发动机冷却水箱中的热量进行干燥，由滤渣输送装置、沸腾式干燥炉、柴油燃烧器、换热箱、风机、集料箱、卸料装置等组成，其结构简图见下图3：
脱水后的滤液可根据排放需要进行澄清过滤，污水澄清后可作城市绿化或景观用水、或作农作物浇灌使用。
污水澄清过滤系统由过滤罐、高分子过滤膜、水泵、球阀、管路等组成。120条高分子过滤膜安装在过滤罐内，将过滤罐分隔成污水腔及清水腔，污水在污水泵压力作用下通过高分子过滤膜从而对污水进行澄清过滤。污水澄清过滤流程如下：叠螺机污水箱内的滤液→污水泵→过滤罐污水腔→高分子过滤膜→过滤罐清水腔→清水箱。高分子過滤膜脏污后可以对其进行气水联合反冲洗，高分子过滤膜气水联合反冲洗流程如下：清水箱清水→反冲洗水泵→过滤罐清水腔（同时有压缩空气进入）→高分子过滤膜→污水罐。污水澄清过滤系统的作业流程简图见上图4所示。
2.3固液分离及叠螺机系统
固液分离脱水系统由污水输送泵、泡药机、混合槽、脱水机（叠螺机）、管道等组成。真空泵将污水吸入污水罐，污水罐内设有滤网对污水进行初滤，初滤后的污水被送到混合槽与泡好的絮凝药水进行混合搅拌、絮凝，然后初送到叠螺机进行脱水，脱水后的滤液、滤渣根据实际需要选择是否分别进行后续澄清过滤、滤渣干燥。固液分离脱水及后续滤液澄清、滤渣干燥等作业流程见下图5：
3结语
多功能污水处理车经过样车试制，功能调试，已进入试用阶段。相比市面上同类产品，明显体现出其功能多样性和智能化的特点，体现了整车一站式多功能的特点，实用性强，综合处理能力好。经用户试用，得到用户的肯定和好评，也给企业未来的效益提供了保证。同时，因其智能化高，可靠性还有待进一步的优化和加强，这是今后该车优化的主要方向。