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为了对某飞机发动机涡轮导向器叶片修复焊接后的安全性和寿命进行评估，试验研究了导向器叶片用K4648合金TIG焊接头的断裂韧度（Kq）。分别测得了K4648合金母材、焊缝和热影响区的断裂韧度值，并对三个区域的显微组织特征进行了观察。结果表明：母材显微组织均匀，断裂韧度最高（59．17MPa·m1/2）；热影响区因其晶粒粗大，断裂韧度较低（48．90MPa·m1/2）；焊缝内由于是树枝晶组织，性能不均匀，加之存在气孔、夹渣等焊接缺陷，断裂韧度最低（48．11MPa·m1/2）。