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高铁阜新站站场地基土湿陷性研究
高铁阜新站站场地基土湿陷性研究
来源 :工程建设与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:loveaudio
【摘 要】
:
采用现场载荷试验,室内土工试验,分析了粉质黏土的荷载-沉降(p-s)曲线特征,探讨了粉质黏土的湿陷性与湿陷机理。结果表明,粉质黏土在加压到200kPa,稳定后浸水,荷载-沉降(p-s)
【作 者】
:
于秋生
【机 构】
:
辽宁工程勘察设计院
【出 处】
:
工程建设与设计
【发表日期】
:
2019年7期
【关键词】
:
粉质黏土
浸水载荷试验
双线法室内压缩试验
湿陷性
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采用现场载荷试验,室内土工试验,分析了粉质黏土的荷载-沉降(p-s)曲线特征,探讨了粉质黏土的湿陷性与湿陷机理。结果表明,粉质黏土在加压到200kPa,稳定后浸水,荷载-沉降(p-s)曲线呈折线型,明显分为两个阶段:压缩变形阶段、湿陷变形阶段。
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