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为研究大跨度CFST（钢管混凝土）拱桥在近断层地震作用下的动力稳定性能，以主跨132m的下承式钢管混凝土拱桥为工程背景，以台湾集集地震记录作为横向输入，采用动态增量分析（IDA）方法，对动力失稳临界荷载的确定进行了探讨．为提高IDA的分析效率，采用了高性能数值计算并行处理方法．此外，还讨论了加强IDA曲线簇收敛的问题．结果表明：脉冲型近震可导致非线性极值动力失稳，失稳临界荷载明显降低；采用加权平均加速度峰值作为地震强度指标，能显著改善IDA曲线簇的离散性，有利于揭示近断层地震对钢管混凝土拱桥造成动力失稳的