前言：近年来对房地产行业尤其是住宅市场的调控愈发频繁，使得不少开发企业开始尝试进军商业地产，商业项目呈现出较为繁荣的景象，商业综合体——作为商业地产的主要形态，也在全国各大城市“遍地开花”。这使得各主流地产企业开发的产品都呈现出一定的共性，同时又由于各企业对项目进度，资金等各方面的要求各不一致，同时每个项目的选址，甚至政策环境各不相同，其产品也呈现出相对的差异。本文就根据这些产品进行比较与归纳，以益于往后的设计管理工作。其中较为主流的产品，包括下面几个系列：华润：万象城 +五彩城 + 欢乐颂；万达：A 级店 + B级店 + C级店；凯德：来福士广场 + 嘉贸广场 + 嘉兴贸。在这些产品中，万象城系列和万达广场系列由于建设量较多，呈现出一定的设计延续性，为此本文就这两个系列进行分析。
　　深圳.华润中心.万象城
　　万象城系列
　　万象城是华润集团城市综合体的高端系列，选址一般在城市核心商业商务地段或新城区核心。主要代表作品为深圳.华润中心.万象城以及华润新鸿基万象城。上图为项目位置及平面图。该项目用地东侧为主干道，其余为次干道及内部道路。主干道确定了建筑东侧为主展示面，为此室内步行街的入口分别安排在东北角及东南角，东侧中部则为主力店的入口。
　　步行街呈弧线向西侧布置，在增加商铺展示面的同时也给主力店获得足够平面进深。步行动线采用的是回环的经典线型模式（围绕开敞的中庭），也没有任何的次动线，约380m的主动线，与一般大型购物中心单层的主动线长度相比明显动线长度适中，这样充分照顾到人的步行舒适性。（动线长度和店铺平均进深成反比，如果动线短，则店铺平均进深长）弧形的东线具有更好的展示效果，能让更多的商铺参与到同一视线画面中。同时获得更良好的空间感受（右图）步行街上，连廊，中庭开口极富变化。结合扶梯设置，使垂直动线充满乐趣。同时提高这些区域的商业展示价值。
　　步行街将建筑分成两部分，东侧部分的疏散楼梯及后场货梯空间将小店铺分成内铺和外铺，使得小商铺布置在大进深的空间里得到合理的划分，确保商铺有合理展示面的情况下控制单铺的面。同时，争取更多的店铺获得后场通道。其西侧也按此种方式解决后场通道问题。此方式使得货流和人流彻底分开，真正做到人货分流。（上页图）
　　长沙.开福.万达广场
　　万达广场系列
　　长沙开福万达广场为万达集团的A级店。万达广场的大商业平面有很大的可复制性，其标准化的设计为其高速建设提供了很大帮助。多数万达广场的平面布局和动线组织都有很大的相似性。
　　项目的用地西侧为主干道，地块其余为次干道，北侧为文华酒店。
　　主干道的位置确定了步行街入口及主力店的入口，步行街为U字形，转角设置椭圆形或圆形的中庭。U型步行街也是回环的经典线型模式，由于该U型步行街在多个项目都有相似结构。
　　U型结构的中部用作主力店的布置，满足主力店大进深的要求，U型步行街的两侧布置持有型小商铺，再往外侧则是销售型商铺，销售型商铺另一面则临室外步行街。在垂直方向上，1，2层持有型及销售型商铺的业态基本为零售业态，该范围内的3层部分则转变为持有型商铺，业态定位为餐饮，主力店一层基本为百货，2-6层平面上一半为百货另一半按楼层分别为电玩，ktv及影城。商铺与主力店之间以及内铺与销售外埔之间设置疏散楼梯，通过步行街亚安全区域向室外疏散。
　　由于餐饮业态上移至3-4层，同时3层相对于2层商铺退让一定距离，4层外挑走廊，形成一条外部通道并且通往各个疏散楼梯，解决3-4层商铺进深较长所带来的疏散问题。同时这些疏散楼梯局部配设货梯，从而具备餐饮业态所需要的后场通道。
　　归纳与比较
　　1.1 主动线的形态
　　动线设计的首要原则就是避免走重复的路，一次性逛完商场内所有的铺。通常为了量化这个指标通常会引用回环度这个指标，回环度越高，对于某一商铺被访问或被看到的几率就越高，也就是说商铺的可见性和可达性就越高。而万象城的这种动线模式就是回环度极高的理想动线模式。
　　在万象城的多个项目：深圳华润中心万象城，成都万象城，郑州万象城，沈阳万象城等的主动线布置上都采用了这种环状的单一线性主动线。
　　万达广场也采用这种环状单一线性主动线，并且应用到大多数的项目上。也有例外情况，如杭州的万象城采用了放射状的主动线，或是与所在地块的面临两条主干道导致的。
　　1.2 主动线的节点处理
　　在形成动线变化的各空间节点上，两者有着不同的处理方式，万象城更注重于塑造空间形态的变化，在多个项目中极少出现相似的中庭开口，即便是相同的圆中庭也会形态上也会有一定差异。所以万象城创造出了丰富空间形态。
　　万达广场在动线的节点变化上更注重后期室内装饰，同时对同一类似节点可以延续以往设计，也可以在原有基础上进行变化。如左图圆中庭的不同做法。除此之外做法略显单调的矩形共享空间，近年也尝试后期装修上做后期装饰，使连廊中空部分有所变化，增加公共部分的视觉趣味。
　　形成这种差异的原因，或是由于建造周期的差异导致的，深圳万象城的建设周期长达四年，而万达广场的建设周期普遍仅为18-24个月，周期上大量压缩时间，并且同时建造大量的同类项目，势必要求进行的标准化设计，设计启动阶段的土建设计确保设计标准化将项目尽早推进工程现场阶段，与此同时协调装修设计结合现有空间造型最终控制整体效果。
　　2.1出入口
　　万象城的步行街人行出入口或主力店都明显的沿主干道设置于角部，及主干道中部。角部入口造型的设置利于形象的展示，同时在道路上都有良好的视线效果。同时建筑角部位置会相应退出广场的位置。
　　万达广场也采用这种模式来组织步行街及主力店的入口。
　　这种模式的普遍采用，首先来源于步行街的长度适宜性的要求，此种大商业的室内步行街宜控制在300左右的距离（通常情况下，弧形或U型步行街正好使100-200米的边长设置成300左右的步行街。
　　其次，布置在转角部位的入口造型更重要的是展示项目的形象及暗示项目区域。而通常意义的各种人流导入则安排在次干道解决。
　　2.2人货流线的组织
　　在货物流线的设置上，万象城通过几个围合后场的的交通核，由地下室将货物送至各楼层，同时也可以将相应的餐厨垃圾通过后场通道完成运送，前场空间和后场空间有明确划分。这种做法使得每个商铺的业态有相对的灵活性，满足零售和餐饮的业态需求。
　　万达广场则通过业态功能在楼层上的划分及后期运营的商业管理实现货物流线的规划。零售精品商铺的进货可以通过错开营业时间来实现，此类商铺的货物对环境基本无污染，而餐饮商铺的进货及餐厨垃圾对环境有一定的污染，所以，在3-4层的餐饮商铺都设置了相应的餐厨通道。形成这种不同的模式来源于万达广场的订单式建造的招商理念，同时，其入驻的主力店基本是万达集团旗下的企业，其余多数商家也与万达集团有一定的合作关系。这种招商先行的理念，使得其在前期设计阶段就可以对未来的商铺业态有一定把控，甚至做到满铺开业。
　　结语
　　随着商业地产企业的队伍不断壮大，项目积累的数量不断增多，商业综合体的设计也根据不同的企业不同状况呈现更多的差异，同时也会沉淀出一定的共性设计。对这些产品进行相应的学习，对往后的设计项目提供一定的帮助。