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多跨预应力混凝土连续梁桥在设计中设置合理的预拱度，能消除施工过程中各种荷载对线形的影响，减少后期运营过程中的收缩徐变、后期预应力的损失、活载变形等产生的下挠现象。文章对现行规范规定的连续刚构桥预拱度设置的方法进行研究，提出预拱度设置的合理建议，并以实例加以说明。
多跨预应力混凝土连续梁桥预拱度设置研究
【摘 要】
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多跨预应力混凝土连续梁桥在设计中设置合理的预拱度，能消除施工过程中各种荷载对线形的影响，减少后期运营过程中的收缩徐变、后期预应力的损失、活载变形等产生的下挠现象。文
【机 构】
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江西省赣州市公路管理局
【出 处】
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江西公路科技
【发表日期】
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2012年1期
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