永州市高速公路沥青路面使用性能预测研究

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通过对实际路况数据进行整理与分析,确定湖南永州市高速公路沥青路面性能预测指标为路面破损状况指数PCI和车辙深度指数RDI,采用经验回归法建立永州市高速公路沥青路面使用性能预测模型,并以道贺(道州—贺州)高速公路为例验证模型的有效性,为永州市及类似高速公路养护维修决策提供参考.
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从风险的本质出发,以风险发生可能性和风险后果两方面评估隧道塌方风险的影响程度.先选取隧道塌方可能性风险因素集,以粗糙集区分矩阵计算风险因素权重并进行属性约简,通过模糊综合决策确定风险因素的判断矩阵、权重和隶属度,以最大隶属度原则评估塌方风险可能性;再引用当量估计法确定隧道塌方风险后果评估模型,评估隧道塌方风险影响程度,并将该方法应用于实际工程.