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摘要：在城市现代化建设过程中，需要对基础设施进行不断完善，而市政道路桥梁建设就是其中的主要构成部分。为了进一步保证市政道路桥梁的施工质量，需要对现场施工技术进行完善和加强，进而确保市政道路桥梁工程的施工质量。
关键词：市政道路桥梁;现场施工;施工技术
市政道路桥梁施工直接关系到城市基础设施的建设和发展，对城市经济增长意义重大。市政道路桥梁施工属于系统化工程，且具有全面性和复杂性。文章阐述市政道路桥梁施工过程中存在的主要问题，并结合施工特点，分析现场施工技术在市政道路桥梁施工中的运用，为促进城市交通运输发展奠定基础。
一、市政道路桥梁现场施工存在的主要问题
（一）现场施工难度逐年增大
道路桥梁在施工过程中，常会受到当地自然生态环境和施工现场环境的影响和制约，例如在地质地形条件复杂的区域进行施工，会给施工增加一定难度。同时，为了不影响广大市民出行，市政道路工程往往工期比较紧张，在有限的时间内保质保量完成项目施工，其难度不言而喻，且市政工程既要平衡经济效益，又要兼顾社会效益，给现场施工带来较大制约。
（二）道路和桥梁之间的过渡路段处理不恰当
通过多年实际工作经验总结，认为在市政道路桥梁开展现场施工时，常会出现道路和桥梁过渡路段处理不当的情况，给现场施工质量带来较大程度的影响。而导致路桥过渡处理不恰当的主要因素是路基本身的不均匀沉降，进而导致桥头跳车现象。当然，在处理过渡段过程中，若不能正确对引道位置软基进行处理，易导致道路和桥梁高度不一，进而直接影响到路面的平整度。
（三）铺装层易出现松散和脱落
通常，桥梁铺装层体积比较小，但是却能够对市政道路桥梁的行车安全及交通顺利推行产生较大影响。在进行铺装层施工时，常常会出现现场施工工序混乱，最终导致铺装层过早出现裂缝，甚至脱落。加之现阶段我国超载、重载交通现象严重，会对铺装层带来较大的荷载性冲击。
（四）混凝土裂缝问题严重
道路桥梁裂缝问题是现场施工很难克服的技术难题，不仅影响到路面的美观程度，也会对桥梁结构的强度产生重要影响。导致道路桥梁裂缝频频出现的原因主要有两点，一是施工材料性能、质量不能达到施工标准，二是现场施工人员的施工技术未能满足施工要求，例如，在没有完全掌握施工标准、程序、方法及施工工艺的情况下贸然进行施工，或存在混凝土配比不正确、振捣不充分、碾压密实性差等问题。这些情况均会导致混凝土开裂，给行车安全带来严重威胁。
另外，道路桥梁现场施工常会出现测量精度不准、管道施工不合理及沟槽回填等问题，一定程度上制约了现场施工技术的有效发挥，进而对工程质量产生不良影响。
二、市政道路桥梁现场施工技术的优化和应用
基于上述分析，认为应立足于市政道路桥梁施工特点，掌握现场施工可能存在的主要技术问题，并根据问题反馈采取对应的控制措施。
（一）有效组织施工，克服不利因素对现场施工的影响
市政道路桥梁工程项目施工过程比较复杂，很多外在影响因素是不可控的，因此需要从主观角度对其施工质量进行严格控制，且注重现场施工技术的应用。加强现场施工管理，在特定时间、特定区域内，有组织、有计划的开展施工活动，保证市政工程施工的有序进行，进而实现道路桥梁施工质量的整体提升。施工过程中，要克服一切不利因素的影响，为市政工程的经济效益和社会效益找到平衡点。
（二）评估路桥过渡段现状，对施工过程中的接缝问题进行有效处理
上文叙诉的道路和桥梁过渡路段存在处理不恰当现象，实质上就是指现场施工中的接缝问题，对其进行处理，即可有效解决过渡路段的问题。首先，在新材料摊铺之前，应用切割机将塌陷的路面有效清除，进而保证切线的平顺和垂直。其次，将切割后的碎料清理干净，并在路面上涂刷沥青混合料。最后，将新材料摊铺到路面中，注意摊铺作业要严格根据相关施工标准和规范进行，特别是针对横向、纵向的接缝位置，应掌握好松铺系数。针对纵向接缝，在碾压时要遵循“先旧后新”原则，确保接缝位置能够碾压密实，进而保证整个过渡路面的平整度。
（三）改善铺装层施工，使铺装层厚度满足工艺要求
出现松散和脱落，也是市政道路桥梁现场施工的技术难题之一，因此保证铺装层施工质量，对市政道路桥梁项目施工意义重大，首先，在对桥梁铺面层进行铺装时，要考虑面层厚度是否满足工艺要求，并选择弯曲性能良好的材料作为主要施工材料，进而有效防止铺装层发生弯曲和开裂。同时，重视铺装防水层的施工，确保铺筑后无透水现象发生。若在非冰冻地区进行施工，则可在面层铺装具有防水性的铺装。若是在冰冻地区，可铺筑沥青混凝土层，进而有效预防裂缝。
（四）重视混凝土裂缝问题，做好混凝土施工各个环节质量控制
针对钢筋混凝土材料易出现裂缝问题，现场施工人员在现场要对桥梁混凝土进行常规性的计算，针对温度裂缝，要安排专业人员按时按量进行测温，并做好记录，待混凝土强度、刚度达到设计规范时，方可停止测温工作。综合考虑混凝土结构位置，并以此为根据确定混凝土强度、配比，保证材料性能满足现场施工需要。同时，重视施工工艺，对水灰比例进行严格控制，在现场施工时强化振捣技术，并严格控制拆模时间。路面混凝土浇筑3-5h后，要应用平模对表面进行抹平处理。混凝土初凝前，要使用振捣器对混凝土结构进行反复碾压。收水后，进行二次抹面，后进行浇水养护，根据实际情况将养护时间控制在10-15。终凝后，结构表面存在一定水分，这些水分具有保温功能，能够进一步缩小混凝土结构表面与中心部位的温度差值，进而对混凝土结构裂缝进行有效控制。养护期满后，现场施工人员要填充缝槽，且确保缝槽内部干净整洁，同时保持混凝土结构表面处于干燥状态。
（五）全面评估，做好各个细节处施工技术运用
针对道路桥梁现场施工常会出现测量精度不准、管道施工不合理及沟槽回填等问题，可采取以下方式进行有效规避：（1）测量精度问题：在进行市政道路桥梁施工时，要以道桥线型布置特征为基础要根据复合型导线来布置平面控制点位。考虑到市区地下管线比较复杂的现状，要对准确定位管道，进而提高测量的精确度。例如，在进行道路桥梁施工时，应使相关高程控制满足线路布置需要，避免出现擦边、碰头等现象。再如，施工放样后要进行复核，并将误差值严格控制允许范围内。（2）管道施工问题：在进行管道安装时，现场施工人员要首先检查管材，观察管道是否渗透。若在施工过程中发现存在问题的管材，要根据实际情况进行修复，或直接替换。同时，管材安装前，要测量井基的尺寸和高程，并将测量值与设计值进行充分比较，使管道施工的每个细节均能满足相关规范。（3）沟槽施工问题：主要包括沟槽开挖、支护，施工现场进行土方开挖时，应采用机械设备和人工挖掘相结合的方式。工程量较大时，配置自卸式汽车，缩短土方运输时间。施工前准确记录施工路段通讯设备、电缆及地下通道情况，为制定支护方案提供便利。同时，施工过程中要避免沟槽壁强度遭到不良因素的破坏，减少施工后期浮管现象。
结束语
市政道路桥梁项目施工是城市发展的基础，对提高城市经济发展水平具有推动作用。在开展市政道路桥梁项目施工时，保证路桥质量是关键问题和核心问题。因此，在进行现场施工时，要对可能影响到施工进程的因素进行评估，并总结施工过程中存在的主要技术问题，做到合理安排、统筹兼顾，处理好每个现场施工环可能出现的矛盾和问题，为促进城市交通发展夯实基础。
参考文献：
[1]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗，2013，06（20）.
[2]黄国豪.市政道路桥梁现场施工技术研究与应用[J].四川水泥，2015，02（15）.
[3]刘伟山.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用 [J].科技与企业，2014，24（08）.
[4]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2014，34（13）.
[5]杜峰，朴明远.浅谈市政道路桥梁工程施工管理[J].科技创新与应用，2014，27（14）.
关键词：市政道路桥梁;现场施工;施工技术
市政道路桥梁施工直接关系到城市基础设施的建设和发展，对城市经济增长意义重大。市政道路桥梁施工属于系统化工程，且具有全面性和复杂性。文章阐述市政道路桥梁施工过程中存在的主要问题，并结合施工特点，分析现场施工技术在市政道路桥梁施工中的运用，为促进城市交通运输发展奠定基础。
一、市政道路桥梁现场施工存在的主要问题
（一）现场施工难度逐年增大
道路桥梁在施工过程中，常会受到当地自然生态环境和施工现场环境的影响和制约，例如在地质地形条件复杂的区域进行施工，会给施工增加一定难度。同时，为了不影响广大市民出行，市政道路工程往往工期比较紧张，在有限的时间内保质保量完成项目施工，其难度不言而喻，且市政工程既要平衡经济效益，又要兼顾社会效益，给现场施工带来较大制约。
（二）道路和桥梁之间的过渡路段处理不恰当
通过多年实际工作经验总结，认为在市政道路桥梁开展现场施工时，常会出现道路和桥梁过渡路段处理不当的情况，给现场施工质量带来较大程度的影响。而导致路桥过渡处理不恰当的主要因素是路基本身的不均匀沉降，进而导致桥头跳车现象。当然，在处理过渡段过程中，若不能正确对引道位置软基进行处理，易导致道路和桥梁高度不一，进而直接影响到路面的平整度。
（三）铺装层易出现松散和脱落
通常，桥梁铺装层体积比较小，但是却能够对市政道路桥梁的行车安全及交通顺利推行产生较大影响。在进行铺装层施工时，常常会出现现场施工工序混乱，最终导致铺装层过早出现裂缝，甚至脱落。加之现阶段我国超载、重载交通现象严重，会对铺装层带来较大的荷载性冲击。
（四）混凝土裂缝问题严重
道路桥梁裂缝问题是现场施工很难克服的技术难题，不仅影响到路面的美观程度，也会对桥梁结构的强度产生重要影响。导致道路桥梁裂缝频频出现的原因主要有两点，一是施工材料性能、质量不能达到施工标准，二是现场施工人员的施工技术未能满足施工要求，例如，在没有完全掌握施工标准、程序、方法及施工工艺的情况下贸然进行施工，或存在混凝土配比不正确、振捣不充分、碾压密实性差等问题。这些情况均会导致混凝土开裂，给行车安全带来严重威胁。
另外，道路桥梁现场施工常会出现测量精度不准、管道施工不合理及沟槽回填等问题，一定程度上制约了现场施工技术的有效发挥，进而对工程质量产生不良影响。
二、市政道路桥梁现场施工技术的优化和应用
基于上述分析，认为应立足于市政道路桥梁施工特点，掌握现场施工可能存在的主要技术问题，并根据问题反馈采取对应的控制措施。
（一）有效组织施工，克服不利因素对现场施工的影响
市政道路桥梁工程项目施工过程比较复杂，很多外在影响因素是不可控的，因此需要从主观角度对其施工质量进行严格控制，且注重现场施工技术的应用。加强现场施工管理，在特定时间、特定区域内，有组织、有计划的开展施工活动，保证市政工程施工的有序进行，进而实现道路桥梁施工质量的整体提升。施工过程中，要克服一切不利因素的影响，为市政工程的经济效益和社会效益找到平衡点。
（二）评估路桥过渡段现状，对施工过程中的接缝问题进行有效处理
上文叙诉的道路和桥梁过渡路段存在处理不恰当现象，实质上就是指现场施工中的接缝问题，对其进行处理，即可有效解决过渡路段的问题。首先，在新材料摊铺之前，应用切割机将塌陷的路面有效清除，进而保证切线的平顺和垂直。其次，将切割后的碎料清理干净，并在路面上涂刷沥青混合料。最后，将新材料摊铺到路面中，注意摊铺作业要严格根据相关施工标准和规范进行，特别是针对横向、纵向的接缝位置，应掌握好松铺系数。针对纵向接缝，在碾压时要遵循“先旧后新”原则，确保接缝位置能够碾压密实，进而保证整个过渡路面的平整度。
（三）改善铺装层施工，使铺装层厚度满足工艺要求
出现松散和脱落，也是市政道路桥梁现场施工的技术难题之一，因此保证铺装层施工质量，对市政道路桥梁项目施工意义重大，首先，在对桥梁铺面层进行铺装时，要考虑面层厚度是否满足工艺要求，并选择弯曲性能良好的材料作为主要施工材料，进而有效防止铺装层发生弯曲和开裂。同时，重视铺装防水层的施工，确保铺筑后无透水现象发生。若在非冰冻地区进行施工，则可在面层铺装具有防水性的铺装。若是在冰冻地区，可铺筑沥青混凝土层，进而有效预防裂缝。
（四）重视混凝土裂缝问题，做好混凝土施工各个环节质量控制
针对钢筋混凝土材料易出现裂缝问题，现场施工人员在现场要对桥梁混凝土进行常规性的计算，针对温度裂缝，要安排专业人员按时按量进行测温，并做好记录，待混凝土强度、刚度达到设计规范时，方可停止测温工作。综合考虑混凝土结构位置，并以此为根据确定混凝土强度、配比，保证材料性能满足现场施工需要。同时，重视施工工艺，对水灰比例进行严格控制，在现场施工时强化振捣技术，并严格控制拆模时间。路面混凝土浇筑3-5h后，要应用平模对表面进行抹平处理。混凝土初凝前，要使用振捣器对混凝土结构进行反复碾压。收水后，进行二次抹面，后进行浇水养护，根据实际情况将养护时间控制在10-15。终凝后，结构表面存在一定水分，这些水分具有保温功能，能够进一步缩小混凝土结构表面与中心部位的温度差值，进而对混凝土结构裂缝进行有效控制。养护期满后，现场施工人员要填充缝槽，且确保缝槽内部干净整洁，同时保持混凝土结构表面处于干燥状态。
（五）全面评估，做好各个细节处施工技术运用
针对道路桥梁现场施工常会出现测量精度不准、管道施工不合理及沟槽回填等问题，可采取以下方式进行有效规避：（1）测量精度问题：在进行市政道路桥梁施工时，要以道桥线型布置特征为基础要根据复合型导线来布置平面控制点位。考虑到市区地下管线比较复杂的现状，要对准确定位管道，进而提高测量的精确度。例如，在进行道路桥梁施工时，应使相关高程控制满足线路布置需要，避免出现擦边、碰头等现象。再如，施工放样后要进行复核，并将误差值严格控制允许范围内。（2）管道施工问题：在进行管道安装时，现场施工人员要首先检查管材，观察管道是否渗透。若在施工过程中发现存在问题的管材，要根据实际情况进行修复，或直接替换。同时，管材安装前，要测量井基的尺寸和高程，并将测量值与设计值进行充分比较，使管道施工的每个细节均能满足相关规范。（3）沟槽施工问题：主要包括沟槽开挖、支护，施工现场进行土方开挖时，应采用机械设备和人工挖掘相结合的方式。工程量较大时，配置自卸式汽车，缩短土方运输时间。施工前准确记录施工路段通讯设备、电缆及地下通道情况，为制定支护方案提供便利。同时，施工过程中要避免沟槽壁强度遭到不良因素的破坏，减少施工后期浮管现象。
结束语
市政道路桥梁项目施工是城市发展的基础，对提高城市经济发展水平具有推动作用。在开展市政道路桥梁项目施工时，保证路桥质量是关键问题和核心问题。因此，在进行现场施工时，要对可能影响到施工进程的因素进行评估，并总结施工过程中存在的主要技术问题，做到合理安排、统筹兼顾，处理好每个现场施工环可能出现的矛盾和问题，为促进城市交通发展夯实基础。
参考文献：
[1]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗，2013，06（20）.
[2]黄国豪.市政道路桥梁现场施工技术研究与应用[J].四川水泥，2015，02（15）.
[3]刘伟山.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用 [J].科技与企业，2014，24（08）.
[4]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2014，34（13）.
[5]杜峰，朴明远.浅谈市政道路桥梁工程施工管理[J].科技创新与应用，2014，27（14）.