论文部分内容阅读
三峡工程永久船闸为双线五级连续船闸，是目前世界上已建工程中设计水头最高的大型多级船闸。由于高达１７０ｍ的开挖边坡所带来的岩体及混凝土结构稳定、运行要求，其混凝土施工工艺及质量要求更高。通过参建各方的密切合作，不懈努力，已解决适合于庐船闸混凝土特点的施工方法，为高质量地完成混凝土施工奠定了良好基础。三峡工程永久船闸的混凝土施工技术，对建设高水头多级船闸工程有重要的参考价值。