【摘 要】
:
近年来我院健康疗养的飞行人员中,有4人由于意外伤害造成骨折,迫使他们中断疗养而住院医治,现报告如下。 1 临床资料 例1 男性,37岁,轰炸机飞行员,在疗养期间,走路不慎摔倒,
【机 构】
:
空军大连疗养院,空军大连疗养院,空军大连疗养院,空军大连疗养院 大连市 116013,大连市 116013,大连市 116013,大连市 116013
论文部分内容阅读
近年来我院健康疗养的飞行人员中,有4人由于意外伤害造成骨折,迫使他们中断疗养而住院医治,现报告如下。 1 临床资料 例1 男性,37岁,轰炸机飞行员,在疗养期间,走路不慎摔倒,腰部碰在台阶上,局部疼痛,活动受限。经X线摄片检查,诊断为第1腰椎左侧横突骨折。 例2 男性,23岁,歼击机飞行员。在入院下汽车时不
In recent years, our hospital health-care flight personnel, 4 were fractured due to accidental injury, forcing them to interrupt treatment and hospitalization, are as follows. 1 clinical data example 1 male, 37 years old, bomber pilot, during the convalescence, walking accidentally fell, the waist hit the steps, local pain, limited mobility. The X-ray examination, diagnosed as the first lumbar left transverse process fracture. Example 2 male, 23 years old, fighter pilot. Not in the car under admission
其他文献
根据介质阻挡放电理论,设计出低温等离子体发生器,通过台架试验研究了低温等离子体对生物柴油和0#柴油发动机颗粒排放的作用规律,运用扫描电镜和X射线能谱仪对柴油机排气中收集的
在一台125mL单缸电控喷射点燃式甲醇发动机上进行了掺烧LPG后冷起动瞬态工况着火特性的试验研究。基于循环控制研究了LPG掺烧量、甲醇和LPG的喷射时刻对甲醇发动机冷起动着火
针对电控喷射点燃式甲醇发动机低温起动困难,研究了进气预热、燃油预热和电热塞预热几种辅助预热方式对点燃式甲醇发动机冷起动着火特性的影响,并对几种预热效果进行了评价。研
融合一种新式燃烧理念的多孔介质发动机,能够实现发动机的均质、高效和稳定燃烧。为加深对周期性接触型多孔介质发动机特性的了解及探讨影响其压燃着火的因素,本文用改进的KIVA
基于商用软件KIVA-3V,应用三种不同的涡粘度模型——标准k-ε模型,RNG k-ε模型和Realizable k-ε模型分别对杯型燃烧室和深ω型燃烧室进行数值模拟。计算结果与实验数据对比表
本文应用专业CFD软件——Fluent 对喷油器中的空化特性进行数值模拟。首先对二维微管液流中的空化现象做了定性的讨论,模拟其空泡形成过程,并分析了喷射压力、喷孔的几何形状等
本文通过高性能硬件和高端软件技术的有效结合,设计了一套基于PC 机的多功能数据采集及燃烧分析系统。为了满足系统高速数据采集和通讯的需要,采用基于PCI总线的高速A/D数据采
本文在经改造的ZS1105 单缸HCCI试验机上对乙醇HCCI燃烧进行了实验研究与模拟研究。试验确定以转速和平均有效压力表示的乙醇HCCI工作区域;模拟计算得出以转速和平均指示有效
本文应用0-D单区模型耦合经改进的乙醇氧化反应详细化学动力学机理,对乙醇均质压燃燃烧反应化学动力学进行了数值模拟研究,分析了乙醇氧化消耗的主要途径及乙醇的燃烧反应机理
本文首先通过逆向工程的方法建立了4102天然气发动机进气道和燃烧室的三维表面模型,利用CFD 软件FIRE对燃烧室内气体流动和燃烧过程进行了分析,针对原燃烧室存在的不足对燃烧室