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摘要：电力网络的扩大对架空输电线路的运行维护带来了一定的挑战，提出了更高的要求。文章主要针对输电线路运行管理中，值得注意的几个方面：特殊区域、运行分析和事故备品的管理进行了详细的探讨与分析。
关键词：电力输电线路 特殊区域 运行分析 事故备品管理
前言：随着国民经济飞速发展，我国的电力工业也加快了建设速度。由于电力网络的不断扩大，高电压、大容量、长距离的架空输电线路越来越多，线路结构也发生较大的变化（紧凑型杆塔、多分裂导线、多回路同杆塔架设）。高电压、大容量的电力网络适应了国民经济发展的需要，但对送电线路的安全运行和技术管理却提出了更高的要求。
1.特殊区域管理
送电线路一般为几公里至数百公里，线路所经过的地段比较复杂，有较平坦地段，也有山川、河流等复杂地段。因此，运行单位应根据线路沿线的地形地貌、周围环境、气象条件和本单位的运行组织机构形式等特点，可将线路沿线的路段划分为若干个特殊区域，以便有针对性地加强运行巡视检查，并进行季节性预防工作。
1.1 特殊区域划分
线路的特殊区域主要指下列区域：
污秽区：火电厂、化工厂、水泥厂、冶金厂附近及盐碱严重或风沙较大的地区。
覆冰区：温湿暖流与冷空气交汇地带。
强风区：河口、山谷、沿海地区和因地形原因易形成龙卷风地带。
雨水冲刷区：山坡、河堤、低洼处、水库下游等，在夏季汛期易受山洪或雨水冲刷地区。
滑坡、沉陷区：山坡、大坝、煤矿采挖区等易塌落及地面下沉地带。
雷击频繁区：年雷暴日在30 天以上地区。
易受外力破坏区：靶场林区、鱼塘、机耕作业、放炮取石、村头路边等地段。
导线易舞动区：山谷、风口、沿海附近，由于风力较大，易造成导线舞动地区。
1.2 特殊区域管理
经过上述特殊区域的送电线路，除应进行正常的巡视外，还应做好以下几项工作：①针对特殊区域易发生事故的特点和规律，制订有效的反事故措施，进行重点巡视，使之防患于未然；②根据季节变化，增加对特殊区域的巡视次数，在恶劣气候出现后，应进行特殊巡视；②对污秽严重地区加强盐密监控和绝缘子串的泄漏电流测试，必要时应增加清扫次数；③在易受外力破坏区附近，设置有关的警告牌、标志牌，以防止或减少外力破坏；④向线路沿线的群众宣传“电力法” 和保护电力设施的重要性，发动沿线有关单位和群众协助搞好护线工作，以利及时发现和消除线路设备缺陷。
1.3 大跨越线路管理
对跨越大江大河及山川的线路和跨越塔，应设立专责班组对其进行运行维护，人数可根据“定员标准” 和运行工作需要确定。对大跨越线路（塔）的运行维护内容有：①定期进行日巡、夜巡、登塔登线检查；②检查塔体各部分结构的变化情况；③检查各附件在运行中的变化情况，定期给线夹滑轮及其他转动部位加油；④对线路绝缘子进行清扫和检测；⑤定期测量导线弛度的变化，根据气候变化监视导线舞动和滑动，必要时应进行测振；⑥对塔顶航空灯和塔内的升降系统、照明系统定期进行维护、调试、校验和检修；⑦定期检查铁塔基础情况并做好记录。
2.运行分析
送电线路常年在野外运行中，由于种种原因（如气候变化、外界环境影响、输电容量变化等），常会发生这样或那样的异常情况，危及线路的安全运行。为此，线路运行单位要定期对运行线路进行分析，掌握运行情况，并有针对性的制定防范措施，以保证线路正常运行。
线路运行情况分析应每月进行一次，也可结合单位的工作情況而定。运行分析要对运行线路的状况、存在的缺陷、薄弱环节和所发生的异常及事故等进行全面分析，主要内容有以下几方面：
2.1 运行岗位分析
主要分析线路运行人员对所管辖线路的巡视维护质量及巡视计划完成情况，如巡视周期、巡视到位率、巡视记录的准确性等。
2.2 设备缺陷分析
根据对线路的巡视情况和运行经验，对线路设备缺陷发生和发展的原因进行分析，从中找出规律，以便制订预防措施。
2.3 事故和异常情况分析
当线路发生了事故或异常情况时，应本着三不放过（事故原因不清不放过，防范措施不制定好不放过，事故当事人未受到教育不放过） 的原则，对其发生（产生）的原因进行认真分析，在有条件的情况下，要保存事故现场和实物，为事故分析和制订反措提供依据。
2.4 专题分析
对线路的污闪、雷害、风灾、绝缘子劣化破碎、外力破坏、水泥杆裂缝、铁加工件锈蚀、导线及避雷线断股、特殊运行方式等进行专题分析，并提出防范措施。运行分析的准确性是衡量运行人员技术水平的重要标志，也是保证线路安全运行的重要环节。因此，在进行运行分析时，尤其是在分析事故和异常情况时，一定要从思想上重视，并联系实际进行。对所分析的内容、原因及防范措施等应做好详细记录，以便吸取教训，积累运行经验。
3.事故备品管理
储备事故备品的目的，是为了及时消除设备缺陷，加快事故抢修，缩短设备停运时间，提高设备可用率，确保线路安全运行。事故备品应由生产技术部门统筹规划，分级管理，分级储备。根据各单位设备的技术状态和历年事故备品的动用情况，应合理地储备。架空送电线路的事故备品主要有：①导线、避雷线、绝缘子和金具等（应备有各种不同规格）；②铁加工件及混凝土制品，如横担、拉线棒、三盘、混凝土电杆及抢修塔等。
事故备品应设点分类存放，专人保管，保证其不变形损坏。事故备品的管理应有领用、退库、补充等制度，保证事故备品随时可以领用。
参考文献：
[1]黄初胜.《浅析电力系统输电线路管理》.中国科技财富,2009
[2]宋璐.《输电线路管理办法的创新和应用》.中国电力教育,2010
[3]马觉玲.《电力系统输电线路的运行设计与管理维护研究》.科学与财富,2010
[4]余云江.《输电线路巡检管理系统的应用》.云南电力技术,2005
[5]张辉,吴辉文.《输电线路运行检修一体化管理探讨》.北京电力高等专科学校学报(自然科学版),2010
关键词：电力输电线路 特殊区域 运行分析 事故备品管理
前言：随着国民经济飞速发展，我国的电力工业也加快了建设速度。由于电力网络的不断扩大，高电压、大容量、长距离的架空输电线路越来越多，线路结构也发生较大的变化（紧凑型杆塔、多分裂导线、多回路同杆塔架设）。高电压、大容量的电力网络适应了国民经济发展的需要，但对送电线路的安全运行和技术管理却提出了更高的要求。
1.特殊区域管理
送电线路一般为几公里至数百公里，线路所经过的地段比较复杂，有较平坦地段，也有山川、河流等复杂地段。因此，运行单位应根据线路沿线的地形地貌、周围环境、气象条件和本单位的运行组织机构形式等特点，可将线路沿线的路段划分为若干个特殊区域，以便有针对性地加强运行巡视检查，并进行季节性预防工作。
1.1 特殊区域划分
线路的特殊区域主要指下列区域：
污秽区：火电厂、化工厂、水泥厂、冶金厂附近及盐碱严重或风沙较大的地区。
覆冰区：温湿暖流与冷空气交汇地带。
强风区：河口、山谷、沿海地区和因地形原因易形成龙卷风地带。
雨水冲刷区：山坡、河堤、低洼处、水库下游等，在夏季汛期易受山洪或雨水冲刷地区。
滑坡、沉陷区：山坡、大坝、煤矿采挖区等易塌落及地面下沉地带。
雷击频繁区：年雷暴日在30 天以上地区。
易受外力破坏区：靶场林区、鱼塘、机耕作业、放炮取石、村头路边等地段。
导线易舞动区：山谷、风口、沿海附近，由于风力较大，易造成导线舞动地区。
1.2 特殊区域管理
经过上述特殊区域的送电线路，除应进行正常的巡视外，还应做好以下几项工作：①针对特殊区域易发生事故的特点和规律，制订有效的反事故措施，进行重点巡视，使之防患于未然；②根据季节变化，增加对特殊区域的巡视次数，在恶劣气候出现后，应进行特殊巡视；②对污秽严重地区加强盐密监控和绝缘子串的泄漏电流测试，必要时应增加清扫次数；③在易受外力破坏区附近，设置有关的警告牌、标志牌，以防止或减少外力破坏；④向线路沿线的群众宣传“电力法” 和保护电力设施的重要性，发动沿线有关单位和群众协助搞好护线工作，以利及时发现和消除线路设备缺陷。
1.3 大跨越线路管理
对跨越大江大河及山川的线路和跨越塔，应设立专责班组对其进行运行维护，人数可根据“定员标准” 和运行工作需要确定。对大跨越线路（塔）的运行维护内容有：①定期进行日巡、夜巡、登塔登线检查；②检查塔体各部分结构的变化情况；③检查各附件在运行中的变化情况，定期给线夹滑轮及其他转动部位加油；④对线路绝缘子进行清扫和检测；⑤定期测量导线弛度的变化，根据气候变化监视导线舞动和滑动，必要时应进行测振；⑥对塔顶航空灯和塔内的升降系统、照明系统定期进行维护、调试、校验和检修；⑦定期检查铁塔基础情况并做好记录。
2.运行分析
送电线路常年在野外运行中，由于种种原因（如气候变化、外界环境影响、输电容量变化等），常会发生这样或那样的异常情况，危及线路的安全运行。为此，线路运行单位要定期对运行线路进行分析，掌握运行情况，并有针对性的制定防范措施，以保证线路正常运行。
线路运行情况分析应每月进行一次，也可结合单位的工作情況而定。运行分析要对运行线路的状况、存在的缺陷、薄弱环节和所发生的异常及事故等进行全面分析，主要内容有以下几方面：
2.1 运行岗位分析
主要分析线路运行人员对所管辖线路的巡视维护质量及巡视计划完成情况，如巡视周期、巡视到位率、巡视记录的准确性等。
2.2 设备缺陷分析
根据对线路的巡视情况和运行经验，对线路设备缺陷发生和发展的原因进行分析，从中找出规律，以便制订预防措施。
2.3 事故和异常情况分析
当线路发生了事故或异常情况时，应本着三不放过（事故原因不清不放过，防范措施不制定好不放过，事故当事人未受到教育不放过） 的原则，对其发生（产生）的原因进行认真分析，在有条件的情况下，要保存事故现场和实物，为事故分析和制订反措提供依据。
2.4 专题分析
对线路的污闪、雷害、风灾、绝缘子劣化破碎、外力破坏、水泥杆裂缝、铁加工件锈蚀、导线及避雷线断股、特殊运行方式等进行专题分析，并提出防范措施。运行分析的准确性是衡量运行人员技术水平的重要标志，也是保证线路安全运行的重要环节。因此，在进行运行分析时，尤其是在分析事故和异常情况时，一定要从思想上重视，并联系实际进行。对所分析的内容、原因及防范措施等应做好详细记录，以便吸取教训，积累运行经验。
3.事故备品管理
储备事故备品的目的，是为了及时消除设备缺陷，加快事故抢修，缩短设备停运时间，提高设备可用率，确保线路安全运行。事故备品应由生产技术部门统筹规划，分级管理，分级储备。根据各单位设备的技术状态和历年事故备品的动用情况，应合理地储备。架空送电线路的事故备品主要有：①导线、避雷线、绝缘子和金具等（应备有各种不同规格）；②铁加工件及混凝土制品，如横担、拉线棒、三盘、混凝土电杆及抢修塔等。
事故备品应设点分类存放，专人保管，保证其不变形损坏。事故备品的管理应有领用、退库、补充等制度，保证事故备品随时可以领用。
参考文献：
[1]黄初胜.《浅析电力系统输电线路管理》.中国科技财富,2009
[2]宋璐.《输电线路管理办法的创新和应用》.中国电力教育,2010
[3]马觉玲.《电力系统输电线路的运行设计与管理维护研究》.科学与财富,2010
[4]余云江.《输电线路巡检管理系统的应用》.云南电力技术,2005
[5]张辉,吴辉文.《输电线路运行检修一体化管理探讨》.北京电力高等专科学校学报(自然科学版),2010