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地面等待是空中交通管理中普遍应用的一种方法.系统地分析了单机场和多机场地面等待策略GDP(Ground-Delay Policy)经典模型.在这些模型的基础上,研究了确定容量条件下的多元受限地面等待问题,建立数学模型.通过对成都机场流量的仿真计算,验证了模型的可行性.
地面等待策略数学模型分析
【摘 要】
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地面等待是空中交通管理中普遍应用的一种方法.系统地分析了单机场和多机场地面等待策略GDP(Ground-Delay Policy)经典模型.在这些模型的基础上,研究了确定容量条件下的多元
【机 构】
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四川大学计算机学院图形图像研究所
【出 处】
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四川大学学报（自然科学版）
【发表日期】
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2004年期
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