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望湖街路桥斜跨拱肋混凝土主梁的组合拱桥,其吊杆是呈空间索面布置。由于该桥的拱肋刚度相对于主梁较弱,拱肋在吊杆不同批次张拉时的受力复杂,吊杆力对拱肋的受力和其他吊杆的受力影响较大,吊杆索力的偏差对整桥的受力特性影响巨大。通过建立有限元模型,对张拉顺序和张拉加载过程进行了精细计算分析,找出了最佳加载顺序,从而使得钢箱拱最终水平位移最小。计算结果具有较强的实用价值。