【摘 要】
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零伤亡愿景举措基于一个简单的事实:我们是人,都会犯错误;但道路系统不应犯错,它需要维持人的通行,但其设计也必须能在每个转弯处保护我们。根据欧盟委员会、美国高速公路安
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零伤亡愿景举措基于一个简单的事实:我们是人,都会犯错误;但道路系统不应犯错,它需要维持人的通行,但其设计也必须能在每个转弯处保护我们。根据欧盟委员会、美国高速公路安全管理局(NHTSA)和瑞典交通管理2013年报的数据,瑞典在2012和2013年平均每10万人口道路交通事故伤亡人数为世界第二少,而排名第一的马耳他是
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