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根据溶液的依数性可知，相同浓度的溶液，电解质溶液的沸点高于有机溶剂溶液，冰点低于有机溶剂溶液，更符合发动机冷却系统对冷却液的基本要求。通过对氯化钙溶液物性的研究，结合市面上流行的乙二醇型冷却液的性能，探究氯化钙溶液作为车用冷却液的可行性。氯化钙溶液有一定的腐蚀性，采用新材料制作的发动机冷却系统，通过材料的理论性能分析和实验结果表明，采用合适的技术氯化钙溶液完全可以替代乙二醇型冷却液，作为新型的发动机冷却液使用。