【摘 要】
：
为了弥补道路开口对临近交叉口交通安全定量影响研究的不足,补充目前有关道路开口影响邻近交叉口的事故修正系数(CMF)评估的缺失,基于宁波市鄞州区事故坐标点云数据对道路开
【机 构】
：
长安大学运输工程学院,宁波工程学院建筑与交通工程学院
【基金项目】
：
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0803906).
论文部分内容阅读
为了弥补道路开口对临近交叉口交通安全定量影响研究的不足,补充目前有关道路开口影响邻近交叉口的事故修正系数(CMF)评估的缺失,基于宁波市鄞州区事故坐标点云数据对道路开口影响邻近交叉口的CMF值进行有效评估.提出高效的CMF值评估方法,包括用于建立事故、交叉口及临近交叉口的道路开口三者相关性、适用于从规模事故点云数据中准确识别事故黑点的两阶段聚类算法(TSCA)和针对影响因素分析的零膨胀负二项分布回归(ZINB)模型.结果显示,TSCA算法能够根据60、70及80三种事故频数阈值,准确识别出24、16及10
其他文献
文章以中央对西藏的转移支付为研究对象,阐述转移支付对西藏经济发展的影响效应,并构建模型进行实证分析。研究结果表明:中央对西藏的转移支付和西藏地方财政收入都能正向促
为了提高疏浚量的预报准确度,将平面二维水沙床耦合数值模型应用于长江下游东流水道的滩槽演变和疏浚量计算,成功复演了2010年大水作用下主要的滩槽冲淤特征,西港航槽内计算
基于磁场的叠加与抵消,设计与优化具有特殊结构和电流方向的三层-8字形线圈.利用COMSOL仿真软件,分析三层-8字形线圈尺寸和沿切线旋转角度的改变对刺激性能的影响,优化线圈结
为了获得催化活性高、抗磨耗性能强的光催化复合材料,研究通过冷-碱腐蚀处理手段和高温黏附技术,制备空心玻璃微珠-纳米TiO2光催复合材料.利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍
针对原有强度传输方程法所恢复的相位精度不够精确的缺点,提出强度传输方程和神经网络融合的三维重构算法.利用强度传输方程求解出物体不同角度的初始相位,利用神经网络算法进行优化,根据不同角度的最终恢复相位结合乘法技术重构出三维体信息.该算法具有精度高的特点,可以为三维成像技术的应用提供参考.对于实验中的示例图像,该算法将强度传输方程得到的相位误差从21.40%降低为5.26%,重构三维物体与模拟真实物体
为了表征二维混凝土的传输过程,制备厚度为1 mm的混凝土薄片.采用X射线透射成像(TXR)技术,联合扫描电镜、背散射和能谱分析技术(SEM/BSE/EDS)原位追踪水在2维混凝土薄片中的毛细自吸过程.测试不同质量分数CsCl溶液对X射线透射图像的增强效果.结果表明,CsCl能够提高吸水过程中混凝土薄片的TXR图像对比度,使得水在混凝土中的渗流路径更清晰、可辨.水泥浆体在吸收CsCl后,扫描电子背散
系统地回顾了制冷剂两相流致噪声研究的主要进展.两相流理论研究表明,流致噪声的根本原因是压力降随时间的变化,流型对压力降的变化有显著影响,压力降的波动会引起管道的振动