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从连续体形状优化设计的角度,提出了基于主-从映射关系的网格刷新技术,从而消除了形状优化设计中可能产生的单元形状畸变。开发的齿根弯曲应力分析系统——GBSA,由自然设计变量控制待设计区域的网格,为形状优化设计提供了良好的接口,对高速机车牵引齿轮的优化设计表明,该系统可靠实用。
高速牵引齿轮齿根过渡曲线形状优化设计的GBSA系统
【摘 要】
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从连续体形状优化设计的角度,提出了基于主-从映射关系的网格刷新技术,从而消除了形状优化设计中可能产生的单元形状畸变。开发的齿根弯曲应力分析系统——GBSA,由自然设计变
【机 构】
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大连铁道学院机械工程研究所,大连铁道学院机械工程系
【出 处】
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大连铁道学院学报
【发表日期】
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1993年4期
【基金项目】
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铁道部八五重点攻关课题
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