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1 引言rn吕振中等人署名的“固体火箭发动机喷管烧穿故障的试验分析”一文(刊在1997年第18卷第6期上),从内容分析,所述对象为我部某大型固体火箭发动机地面试车中的喷管烧穿故障.该文(以下简称吕文或吕课题)认为喷管的内型面半径对轴线的导函数在型面衔接点处不连续是导致烧穿故障的直接原因.吕文认为:"观察历次试车后的喷管烧蚀情况,这种型面喷管最先烧穿是在一个特定的型面上