外国影片里，火车是个浪漫的载体，里面经常上演令人神往的艳遇。中国电影里，偶尔也有在火车上发生的浪漫故事，不过往往给人印象不深。在中国，火车总是让人联想到春运，联想到拥挤、疲劳、难受……
　　“哪有什么美女？放眼望去，一车‘闰土’、‘吴妈’……”在杭州打工的小白说。他每年一般回来两次：春节、十一，都是客运高峰。
　　虽然我也知道火车并非所谓“高尚人士”聚集的地方，可是眼下打工仔、打工妹们也很有时尚气息，不至于土得像闰土、吴妈吧？
　　年前我去火车站接小白，站在出站口，看着潮水般涌出的人流，我终于明白小白所言非虚，果然大多数人面露倦容，神似闰土、吴妈。当看到小白略带浮肿的脸、有些像鸟巢的乱发、皱巴巴的衣服时，我不禁笑了。居然还说别人，他自己不就是个“闰土”吗？
　　小白本科毕业，自认为是白领，不过每年都不得不这样“闰土”一把。
　　“每回候车室开闸，我都要拼命跑向站台。登车晚了几步，行李架就被大大小小的蛇皮袋塞满了，我的行李箱根本没处放。”小白说。他说这还算好的，许多时候买的是站票，别说行李箱，连他自己也没处放，能找个稳定点的立足之地就很知足了。
　　“脚臭、汗臭、狐臭，那真是百味杂陈。不过都是事后才回味出来的，当时注意力都集中到防盗内裤里的钱上，另外盼着早点到达目的地，能好好上个厕所痛快一下。”小白关于火车的记忆，大多不堪回首。
　　与小白相比，在广州打工的小刘幸运得多，因为可以坐或者站高铁回来，虽然票价有些棘手，不过总比苦熬十多个小时好得多。
　　“坐高铁有个附带的好处，咱第一次被仇富了！”小刘得意地说。原来网上许多人对高铁羡慕嫉妒恨，有人说高铁让普通列车数量大大减少；有人说因为经常给高铁让路，其他列车速度都下降了……这些说法真真假假，“给高铁让路”之说就很搞笑，高铁怎么会和普通列车共用一套轨道？
　　时速接近四百公里，如今让火车飞已经接近现实，不过，为什么大多数旅客并没有飞一般的感觉？因为对于大多数人来说，低端列车舒适度的提高才是最实在的。看看泰国电影《荷尔蒙》里学生们经常乘坐的列车，车厢里都是一个个相对封闭的卡座，卡座里两个宽敞的单人沙发相对，舒适惬意。假如我们的普通列车都能达到这种水准，哪怕时速只有一百公里，心也会像春天的柳絮那样飞起来。
　　不过要等到这一天，不能光靠铁路发展，全国各地经济水平逐渐均衡起来，火车上才不会如此拥挤，“闰土”“吴妈”才会变回俊男靓女。
　　让火车飞，靠的不仅是速度。
　　摘自《合肥晚报》