论文部分内容阅读
疲劳破坏是路面结构损伤的主要现象，路面材料的抗疲劳性能直接关系到路面的使用寿命。提高路面的抗疲劳性能必须从两方面加强配合，首先是合理的材料设计，以使混合料达到最佳配合比和最大密度，使沥青混合料具有较高的强度；其次是合理的结构设计，旨在使各结构层的层位与厚度达到理想的程度。
半刚性沥青路面混合料的疲劳与开裂分析
【摘 要】
：
疲劳破坏是路面结构损伤的主要现象，路面材料的抗疲劳性能直接关系到路面的使用寿命。提高路面的抗疲劳性能必须从两方面加强配合，首先是合理的材料设计，以使混合料达到最佳配合
【机 构】
：
浙江省嘉兴市公路管理处
【出 处】
：
交通标准化
【发表日期】
：
2003年2期
其他文献
新奥法是一种概念,并不是单纯的喷锚支护施工技术.新奥法的核心是如何调动和提高围岩的自承能力,并通过初期支护结构达到稳定围岩的目的.在具体的施工应用中,切忌生搬硬套新
在城市居民小区出入口与道路的安全衔接问题研究中,通过分析城市居民小区出入口与紧邻道路形成的特殊T型交叉口的特征,从规划、设计改造、安全意识等几个方面提出城市居民小
研究主题是学科特点的基本体现，也是审视学科发展与特色的基本载体。当代德国教育人类学的研究主题有三大指向：“回归到人”“回应时代”和“回溯传统”。“回归到人”是学科的
测定了50个花生基因型的氨基酸含量,明确了其变幅和改良潜力,进而以8种特定氨基酸和9个氨基酸组合为因变量,其余氨基酸为自变量,在通径分析基础上进行决策分析,探讨不同氨基
凸起型热熔反光道路标线经国内一些大城市使用证明,它不仅可以提高道路标线的夜间可视认性,而且还能预防交通事故的发生,提高行车的安全性.
以菏花11号为材料,设置不同密度处理,研究其对高油酸花生植株发育、产量及机收特性的影响。结果表明,每公顷密度为36.0万株、42.0万株时,菏花11号各植株性状发育适中,株型紧
1前言在前面11讲中,我们详细地讨论、分析和研究了在公路工程技术检测领域内,检测数据测量不确定度的来源、评定方法和计算方法,并给出了采用一些交通专用检测仪器按交通行业
针对高速公路的抗滑表层SMA-13型的施工问题,206线烟黄高速公路第三、四合同段进行了大量的试压、调试及分析研究,总结出了一套适合本地区的SMA-13原材料的质量控制、施工配