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应用社会支持和应付方式两种评定量表，对某部４３例患神经衰弱的装甲车辆乘员和４３名健康对照者进行配对比较研究，发现病例组的主观支持对社会支持利用度和积极应付方式的强度均分都明显低于对照组，表明社会支持水平和应付方式类型与装甲车辆乘员患神经衰弱有一定的关系，并就如何利用社会支持和应付方式来改善乘员的心理状况提出了初步的意见。