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运用有限元方法对开多个孔的某型飞机机翼大梁肋间腹板进行了应力分析,在考虑孔间影响的基础上确定了多孔腹板的应力集中系数.并根据该型飞机重心载荷谱确定了机翼载荷谱,对低载下的σmax-N曲线和εeq-Nf进行当量修正,然后用名义应力法和局部应力应变法分别计算了其疲劳寿命,并对不同载荷级别下疲劳损伤进行了比较和分析.