【摘 要】
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1988年,中俄两国共同动议在黑龙江上架设公路大桥。1995年6月中俄两国共同签署了《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于共同建设黑河—布拉戈维申斯克(阿穆尔河)大桥的协定》。2015年9月,双方正式签署《建桥协定修订议定书》。 2016年12月,中俄黑龙江大桥正式开工建设。两年来,中俄建设者展开了极为艰苦的施工,期间共同战胜2018年黑龙江的超警戒洪水,以及-50℃左右冬季極寒天气,打造了一
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“十三五”规划实施三年来,中电建十一局笃定初心,自强不息,砥砺前行,保持了健康快速发展。三年累计签约合同总金额905亿元,完成营业收入526亿元,年均增长20%。业务结构进一步优化,进入“双特+双甲”资质企业行列,成为电建集团第二家同时拥有水利水电工程、建筑工程两项施工总承包特级资质的企业,为转型发展提供了强力保障。这三年,国际业务快速发展 中电建十一局党委书记、董事长张玉峰提出,不管国内外形势
61年的积淀,今天的柳钢,已经勾画出以柳州本部生产基地为中心,防城港钢铁基地和玉林不锈钢基地为两翼的“一体两翼”钢铁发展蓝图,正全面推进企业转型升级,朝着“一个千亿、两大基地、一个产业群、三个推进”的目标,向打造具有国际竞争力的钢铁企业集团迈进。 八桂大地,十里钢城。 61年来,无论企业发展处于顺境还是逆境,柳钢始终将“坚持党的领导、加强党的建设”作为企业发展的“根”和“魂”,坚持一个核心,校
风高浪急 鄱阳湖北端江西都昌县水域的东岸上有座老爷庙。老爷庙水域被当地人视为死亡之地,仅从20世纪60年代初到80年代末的近30年间,这片水域就有200多艘船只沉没,1600多人失踪,被喻为“东方百慕大”。 作为江西都九高速控制性工程的鄱阳湖二桥,坐落在这片死亡水域。该桥是目前国内高速公路跨内陆湖泊最长的斜拉桥,全桥总长5589米,主跨为420米的双塔五跨双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥,塔柱
初见之,庞然大物也 2011年3月,26岁的张晋豫背着行囊只身来到广东,根据公司调令,他此次即将担任盾构机司机。面对从未接触过的新生事物,张晋豫心怀忐忑和憧憬,“第一次看到盾构机操作面板的时候,我就傻眼了,近百个按钮,按错一个就有可能导致地面塌陷,说实话,当时心里挺害怕的。”面对直径8.85米,80多米长,700多吨的自重的盾构机前,身高1米9、体重近200斤的张晋豫显得那么的渺小,但这也激发了
日前,隨着最后一节桥梁段缓缓放入合龙口,北京城建集团道桥公司施工的新首钢大桥主体结构完工,实现中国最宽钢梁零误差贯通,为今年9月底实现通车目标奠定了坚实基础。 新首钢大桥是长安街西延道路工程的重要节点工程。大桥桥型为全球首例双塔斜拉钢构组合体系桥,是北京最大跨径桥梁。大桥为五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥,设计为双向8车道,并设有非机动车道及人行道,全长1354米,其中,主桥长639米,宽度达54.
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破题,从智慧公交车库开始 随着5G技术的逐步成熟,产业界正向商用加速推进。面对历史性的技术革命,一个问题萦绕在以中建钢构华南大区信息化管理部负责人田建方的心头:“如何通过5G,对园区的人、车、企业、设备资产进行全链接?如何打造未来智慧生活新模式,实现数据全融合,状态全可视?如何使园区更安全、更高效,为园区提供创新的工作与生活体验?” “在园区中寻找5G场景应用为突破口!” 中建钢构惠州工业园