南岭隧道下连溪段岩溶及地表沉陷与地质构造的关系

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南岭隧道为京广复线双线隧道,全长6.1公里。下连溪段靠近隧道出口。地表有京广既有线、连溪河和干线公路。隧道埋深40-90米。 1980年12月,隧道导洞从出口往进口方向施工至DK1986+269突水点,到1981年7月底地表出现9处陷穴。为控制陷穴的发展,首先采取了封闭导洞,继而河床铺砌及进行压浆等措施,取得了较好的效果。 Nanling tunnel for the Beijing-Guangzhou double-track double tunnel, a total length of 6.1 km. Lower Lianxi Section near the tunnel exit. Beijing-Guangzhou surface both the existing lines, even the river and trunk highway. Tunnel depth 40-90 meters. December 1980, the tunnel guide tunnel from the export to the construction of imports DK1986 +269 water inrush point, by the end of July 1981 there were 9 points in the surface sink. In order to control the development of the crater, a closed guide tunnel was first adopted, followed by paving of the riverbed and grouting, and achieved good results.
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