【摘 要】
：
<正> 京九铁路是国家重点工程,要求三年建成通车并体现出90年代高速度和高质量,施工任务相当艰巨。铁道部第十七工程局五处负责施工的吉赣段DK254+000～DK284+470,全长为30.47k
论文部分内容阅读
<正> 京九铁路是国家重点工程,要求三年建成通车并体现出90年代高速度和高质量,施工任务相当艰巨。铁道部第十七工程局五处负责施工的吉赣段DK254+000～DK284+470,全长为30.47km,跨江西省兴国县和赣县两县(兴国县被国务院定为全国水土保持重点县)。地质情况多为严重风化花岗岩,风化厚度10～30m不等,个别地段达45m;土质粘性差、保水性差、几乎不含有机质。该地段内山地绿化十分困难,绿化后成活率极低。因受海洋气候影响,春天雨季长达3～4个月,夏末秋初常出现暴雨,雨水集中、雨量大,
其他文献
大肠癌是常见的恶性肿瘤,近30年来发病率和死亡率呈上升趋势,位居我国恶性肿瘤死亡率的第4位,其治疗首选手术切除,术后5年生存率约50%。研究表明：术后辅以化疗可减少大肠癌复
通过对广清高速公路大燕河特大桥岩溶区桩基施工，总结了大型岩溶区的桩基施工技术及注意要点，可供类似工程参考。
第二磨牙正锁在临床上较为常见,但一般不被患者所认识,大部分在因牙列不齐就诊时被发现,部分甚至是在矫治后期或结束因第二磨牙萌出异常才出现。笔者收集28例第二磨牙正锁病
目的：探讨维持性血液透析患者长期中心静脉导管（CVC）生存时间及其影响因素。方法：选取2012年1月-2013年12月于我院初次行颈内静脉长期导管置入术的96例患者，从数字化管理系统中获
<正> 锚定板挡土结构是由钢筋混凝土墙面,锚定板和钢拉杆三种构件联合组成的挡土结构。为保证这种结构正常发挥功能,正确控制施工方法,加强施工质量是重要的一环,笔者就广茂
<正> 1 引言 软土是我国东南沿海一带广泛存在的一种特殊土。连接粤中、粤东北地区的广梅汕铁路仅常平至龙川段在修建过程中就遇到一百余处软土,给铁路施工带来了很大的困难,
目的:探讨自体肋软骨鼻黏骨膜下埋藏术治疗萎缩性鼻炎的疗效。方法:对26例萎缩性鼻炎采用病人自体肋软骨作为鼻腔黏骨膜下埋藏材料治疗。结果:术后随访1～13年,痊愈1例,显效14
病例1：郭某某,男,63岁。咳嗽、咳痰1月余,咯血1周入院,于当日死亡。入院1个多月前患者因咳嗽、咳痰、乏力、纳差在当地县医院就诊,诊断为肺结核,服用H3R3E3Z3板式药抗痨治疗。
上海外滩二期道路拓宽，新路基建于黄浦江淤泥质河床上，并在横向与老路基相接，减少沉降和不均匀沉降成为设计的关键问题。根据工期，环境，投资和技术要求选用人造硬壳层（加筋地基）方案
本公路所经地区系近百年海退而形成的年青陆地,软土地段约占全线的80％,软土压缩性高、天然含水量大、力学强度低、土质粘性大、渗透及固结系数均较小。设计路堤临界高度仅为2.