【摘 要】
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桥梁在运营期阶段暴露于自然环境中,面临复杂繁多的风险,为保证桥梁在役时期的安全性,通过风险评估对其进行安全评价。对国内外桥梁风险评估文献的分析,探究目前运营期桥梁风
【机 构】
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山东建筑大学交通工程学院,山东省高校土木结构防灾减灾协同创新中心
【基金项目】
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山东省交通运输厅科技计划项目(2020B69),山东省高等学校土木结构防灾减灾协同创新中心项目(XTM201904)
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桥梁在运营期阶段暴露于自然环境中,面临复杂繁多的风险,为保证桥梁在役时期的安全性,通过风险评估对其进行安全评价。对国内外桥梁风险评估文献的分析,探究目前运营期桥梁风险评估的研究状况,总结为船桥相撞、车桥相撞、火灾、地震、超载等单因素风险以及多风险因素。探究不同因素下桥梁风险评估理论,发现其中的不足,以便找到进一步的研究方向。研究结果表明:桥梁风险研究起于船撞风险,现已在设计阶段出现规避风险的设计规范,运营期间相关评估理论较丰富;车桥相撞以及超载风险相关研究较少,需要进一步完善相关理论;多因素风险更加符合现
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