【摘 要】
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以某北方在建高速铁路明挖隧道工程为背景,研究了在冬季施工时,提高无支撑基坑内的衬砌施工效率的方法.提出一种移动工厂衬砌施工方法,通过移动工厂,将野外施工转变为室内施
【机 构】
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中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430040;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心
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以某北方在建高速铁路明挖隧道工程为背景,研究了在冬季施工时,提高无支撑基坑内的衬砌施工效率的方法.提出一种移动工厂衬砌施工方法,通过移动工厂,将野外施工转变为室内施工,雨雪季可以不停工,增加了有效工期.增加钢筋台车将钢筋绑扎工序从关键路线中解放出来,实现工厂化流水线作业;通过监控养护环境温度和湿度以维持最优养护温度的方法,将每板衬砌的施工周期从12 d缩短为6 d,既满足了工期要求,又保证了衬砌施工质量.
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