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为了在交通影响分析中准确预测道路网络的宏观交通流和局部路口的微观交通流特征，开发了利用交通量分配模型和交通仿真技术组合分析交通影响的方法。首先在地理信息系统（GIS）的支持下，利用Voronoi图对交通小区进行几何分割，并借助GIS的空间聚合分析功能分割相应的属性数据，然后利用MCI（Multiphcative competitive interaction）模型推求新OD矩阵。从而使交通需求预测模型的输出结果可以直接作为交通仿真的初始数据，以便利用交通仿真技术实施关键路口的微观交通流分析。最后通过一个试