【摘 要】
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针对滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象建立了油膜厚度分析模型,以某汽轮发电机组为例,计算了发电机前轴承处轴颈同步涡动过程中轴颈表面温度分布,分析了滑动轴承内轴颈涡
【机 构】
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东南大学火电机组振动国家工程研究中心,江苏南京210096;中国舰船研究设计中心,上海201108
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针对滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象建立了油膜厚度分析模型,以某汽轮发电机组为例,计算了发电机前轴承处轴颈同步涡动过程中轴颈表面温度分布,分析了滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象及轴颈表面温差的影响因素.结果 表明:滑动轴承内轴颈涡动过程中,轴颈表面出现油膜粘性剪切作用导致的周向温差,温差的方向与轴颈所受不平衡力方向有关;轴颈表面温差与油膜厚度分布不均程度及油膜受挤压作用强度有关;静偏心率越大、涡动幅度越大、转速越高且轴承半径间隙越小,轴颈表面温差越大,热效应越明显.
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